道路工程纖維（路用木質(zhì)纖維）具有與酸中性骨料良好的吸附性，能很好的與瀝青、礦粉等組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形的效果。產(chǎn)品比表面積合適，吸油性能良好，有效防止局部泛油或瀝青干涸的現(xiàn)象出現(xiàn)。真正達到提高瀝青路面的使用性能。

(1)提升可工程施工性

      當剪切應力作用在木質(zhì)素纖維的三維空間多孔結(jié)構(gòu)上時，如刮抹、拌和、泵送等，該構(gòu)造中吸咐的液體會釋放出來到體系中，纖維組織變化很大并沿運動方位排列順序，造成粘度降低，和易性提升。當剪切應力終止后。纖維結(jié)構(gòu)又返回原先的三維空間多孔結(jié)構(gòu)，并吸附液體，返回原來的粘度狀態(tài)。

 (2)降低伸縮性

      因為木質(zhì)素纖維的外形尺寸可靠性非常好，可大大減少干躁后的伸縮性和提升粘聚性。

增加開放時長

在工程施工全過程中，干粉砂漿的水化化學反應，會釋放出來大批量熱量而吸收水份。假如對外開放時長很短，干躁時長迅速，會造成粉刷石膏裂開狀況產(chǎn)生。

優(yōu)良的吸附液體作用

木質(zhì)素纖維還可以根據(jù)本身的毛細管作用吸附和運輸液體。如果三維立體多孔結(jié)構(gòu)處在靜止不動情況，如粉刷石膏干固后，木質(zhì)素纖維還可以牢牢地黏附在粉刷石膏中，做為一種封閉式層，可避免濕氣和降水的滲入。

 因而，木質(zhì)素纖維的獨特三維立體多孔結(jié)構(gòu)和具備一定的保水性看起來至關重要，其纖維素利用本身的毛細管作用可吸附液體。

由木質(zhì)纖維素的組成和結(jié)構(gòu)可以知道，影響纖維素糖化分解的主要因素有木質(zhì)素和半纖維素的保護作用，纖維素的結(jié)晶度、聚合度、有效比表面積、內(nèi)部孔隙大小及分布等，要直接對纖維素進行糖化水解或生物轉(zhuǎn)化是相當困難的。因此，無論采取何種工藝分解利用纖維素，都必須首先對纖維素原料進行預處理，其目的是降低纖維素的聚合度、結(jié)晶度，破壞木質(zhì)素、半纖維素的結(jié)合層，脫去木質(zhì)素，增加有效比表面積。下面我們就來簡單的介紹一下木質(zhì)纖維素原料的預處理的方法有哪些。