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與消費(fèi)收銀服務(wù)生關(guān)聯(lián)：當(dāng)?shù)陠T在給消費(fèi)者時(shí)發(fā)覺(jué)商品定價(jià)不正確，理貨員應(yīng)積極主動(dòng)幫助搜索緣故，如自身產(chǎn)生定價(jià)不正確應(yīng)及時(shí)改正并積極擔(dān)負(fù)有關(guān)義務(wù)。在每日下班了時(shí)，應(yīng)到消費(fèi)收銀處收攏當(dāng)日消費(fèi)者未結(jié)算的商品并辦完合理辦理手續(xù)。卷鋼綁扎報(bào)告收費(fèi)

與防損員的關(guān)聯(lián)：應(yīng)積極地緊密配合保安人員和防損員做好本單位商品的防損工作中，發(fā)覺(jué)異常工作人員立即匯報(bào)并做好工作中。發(fā)覺(jué)工作人員應(yīng)繳保安人員解決，和保安人員做好市場(chǎng)銷售之外的商品進(jìn)出辦理手續(xù)。卷鋼綁扎報(bào)告收費(fèi)

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集裝箱船危險(xiǎn)品集裝箱留意什么？1.艦長(zhǎng)應(yīng)催促船長(zhǎng)對(duì)承運(yùn)公司危險(xiǎn)品集裝箱給予充足的留意，并依據(jù)本船《危險(xiǎn)品適裝證書》的規(guī)定恰當(dāng)積載，立即從代理商或承運(yùn)人那邊得到 相關(guān)、常見(jiàn)問(wèn)題，并依據(jù)《IMDGCODE》或《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（部分水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則）》妥當(dāng)管理方法。

2.船只承運(yùn)公司危險(xiǎn)品集裝箱前,船長(zhǎng)應(yīng)依據(jù)本船《危險(xiǎn)品適裝證書》來(lái)確定本船是不是適貨,有無(wú)違背裝卸搬運(yùn)港的相關(guān)要求,查驗(yàn)船只配置的防護(hù)服和滅火器的總數(shù)是不是齊備，情況是不是完好無(wú)損，隨后依照相關(guān)要求用心運(yùn)輸。

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沒(méi)經(jīng)解決的空罐集裝箱，應(yīng)按原裝貨品的危險(xiǎn)品集裝箱看待，依照《隔離表》的規(guī)定開展恰當(dāng)?shù)姆雷o(hù)。

除非是有技術(shù)專業(yè)的清理組織 出示的“清理證實(shí)”，才能夠依照一般的空集裝箱解決。

船長(zhǎng)應(yīng)查看《IMDGCODE》或《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（部分水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則）》，將本船次裝車的危險(xiǎn)品集裝箱的積載部位、危險(xiǎn)品的名字及類型、產(chǎn)生物運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)（部分水路包裝風(fēng)險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)）》恰當(dāng)積載、防護(hù)。

貨品運(yùn)輸圖是不是歷經(jīng)艦長(zhǎng)的審核？5是不是按《IMDGCODE》或《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（部分水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則）》采用防范措施安防設(shè)備是不是提前準(zhǔn)備穩(wěn)妥?是不是按照規(guī)定顯示信息了數(shù)據(jù)信號(hào)？是不是開展了監(jiān)裝、監(jiān)卸？出航中是不是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)貨品開展了查驗(yàn)？注：大副將之上撿查結(jié)果計(jì)入《航海日志》，由艦長(zhǎng)確定。

裝卸搬運(yùn)前的常見(jiàn)問(wèn)題

裝車前船方應(yīng)依照已制訂的集裝箱系固計(jì)劃方案，梳理和分配好總數(shù)充裕且技術(shù)性情況優(yōu)良的系固吊索具。查驗(yàn)客艙廢水阱以及排水設(shè)備、客艙排風(fēng)系統(tǒng)，客艙箱格滑軌、客艙機(jī)蓋、主甲板上系固商業(yè)用地令、全船艙底水系統(tǒng)軟件等是不是處在可用情況。如不太好，應(yīng)竭盡全力在裝車前給予修補(bǔ)。