永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機組，電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，對于齒輪傳動機組，電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計、壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。四、建議平時換油時不要選一個固定時間，由于環(huán)境、機械、設(shè)備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。雙級壓縮螺桿式空壓機

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空壓機故障導(dǎo)致全廠停機事故

事情經(jīng)過

某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機疏水閥缺陷，運行人員停運除灰空壓機(上位機顯示已停運，事后查當(dāng)時仍在運行)，檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機冷風(fēng)扇仍在運行，通知運行人員，運行值班工按下緊急停機按鈕，運行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火，立即盡力撲救。然而，在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘，高備變壓器保護(hù)分支零序過流保護(hù)動作。相繼，鍋爐兩臺空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機連跳。針對空壓機的應(yīng)用情況，需要定期地展開壓縮機設(shè)備的巡檢工作，從而有效地完成對設(shè)備的控制。

事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機及電機嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報廢，給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷，主機軸瓦及軸徑磨損。

原因分析

除灰空壓機在停運時，由于其開關(guān)常開鋪助接點接觸不良，開關(guān)拒動，后因運行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機事故。

聚能科技與您分享螺桿式空壓機有哪些零部件需要時常更換呢？

油過濾器

新機運行500小時后應(yīng)更換油過濾芯，用專用扳手反旋油濾芯取下來，新濾芯裝上前加螺桿機冷卻液，濾芯用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每使用1500-2000小時更換新濾芯，換冷卻液時同時更換油過濾芯，在環(huán)境惡劣下使用應(yīng)縮短零部件更換周期。

嚴(yán)禁超期限使用油過濾芯，否則由于油過濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量臟物、顆粒會直接隨機油進(jìn)入螺桿主機內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。

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螺桿空壓機斷油閥失靈影響：

濾油器和壓縮機之間的斷油閥，如果斷油閥無法啟動時，導(dǎo)致無油潤滑而冷卻，壓縮機啟動后，溫度持續(xù)上升，大概一分鐘左右就會自動停機。

1.拆下空壓機機頭端的溫度塞，如果發(fā)現(xiàn)溫度塞干燥并且無油，還帶有青煙從孔中飄出。

2.查看空壓機底部的檢修孔，拆下斷油閥，輕輕撥動閥桿，觀察其能否前后推動和輕松復(fù)位。如果不能，則需要將斷油閥解體。

3.查看閥桿或閥孔是否油垢，如果有，則需要用細(xì)砂紙打磨，直到可以輕松滑動；

4.查看彈簧是否拆斷或有異物卡住，如果有的話，就會影響閥桿運動。那么，我們就需要更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。