按輪胎用途來(lái)分

例如在中國(guó)的輪胎，美國(guó)輪胎輪輞手冊(cè)，歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)，日本輪胎標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際輪胎標(biāo)準(zhǔn)中都是以用途進(jìn)行分類(lèi)的，可分為以下幾種類(lèi)型：

1.轎車(chē)輪胎——是裝于轎車(chē)上的輪胎，它主要用于良好路面上高速行使，行駛速度可達(dá)200千米/小時(shí)以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩(wěn)定性。輪胎結(jié)構(gòu)多數(shù)采用子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)。根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列，在標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè)中常見(jiàn)的有95、88系列為斜交輪胎，80、75、70、65系列為子午線(xiàn)輪胎。

2. 輕型載重汽車(chē)輪胎——通常指輪輞直徑16英寸及其以下的 斷面寬9英寸及其以上的載重汽車(chē)輪胎。這類(lèi)輪胎主要行駛于公路， 行駛速度一般可達(dá)80～100km/h.

3. 載重和公共汽車(chē)輪胎通常指輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車(chē)，自卸貨車(chē)， 各種和拖車(chē)等輪胎。其行駛路面較為復(fù)雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無(wú)路面條件等，行駛速度一般不超過(guò)80km/h.

丁基內(nèi)胎

有內(nèi)胎輪胎

定義：有內(nèi)胎輪胎是指輪胎外胎內(nèi)腔中需要配有內(nèi)胎的充氣輪胎。

結(jié)構(gòu)：有內(nèi)胎輪胎由外胎、內(nèi)胎、墊帶組成，使用時(shí)安裝在汽車(chē)輪輞上。無(wú)內(nèi)胎輪胎

定義：無(wú)內(nèi)胎輪胎是由輪胎胎里氣密層及胎圈與輪輞的密合作用保持輪胎內(nèi)壓，不需要配用內(nèi)胎的充氣輪胎。

結(jié)構(gòu)：無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)壁上有一層氣密層，能起到密封的作用，它不需要內(nèi)胎，一般安裝在深槽輪輞上使用因此不用墊帶。

無(wú)內(nèi)胎輪胎的全名叫全鋼子午線(xiàn)無(wú)內(nèi)胎輪胎，它沒(méi)有內(nèi)胎，在輪胎的內(nèi)側(cè)避有一層氣密層是丁基膠材質(zhì)，無(wú)內(nèi)胎輪胎相對(duì)于有內(nèi)胎輪胎來(lái)說(shuō)所使用的配件少了但穩(wěn)定性卻提高了，只需要外胎和輪圈就行，只要充氣時(shí)氣流量足夠大就能夠使輪胎胎口和輪圈圈邊快速充分貼合從而完成充氣。無(wú)內(nèi)胎輪胎并不比有內(nèi)胎輪胎厚，并且少了內(nèi)胎和滑石粉，所以散熱性能要比有內(nèi)胎輪胎好的多，所以輪胎的穩(wěn)定性就好。一般情況下高速、長(zhǎng)途車(chē)適合用無(wú)內(nèi)胎輪胎

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來(lái)制造汽車(chē)、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。

丁基橡膠，簡(jiǎn)稱(chēng)IIR，是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫(xiě)。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，突出的是氣密性和水密性。它對(duì)空氣的透過(guò)率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對(duì)蒸汽的透過(guò)率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內(nèi)胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。