如果你在路邊電瓶車(chē)沒(méi)電了，就可以到電動(dòng)車(chē)充電樁及時(shí)充電，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

電動(dòng)車(chē)充電站、手機(jī)充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似，是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。是一種的充電器，可以快速的給電動(dòng)車(chē)、手機(jī)、 電動(dòng)三輪車(chē)、老年代步車(chē)等充電。 “電動(dòng)車(chē)快速充電站”、手充電站可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、點(diǎn)等處設(shè)置。

山野用精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念，讓企業(yè)不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。歡迎咨詢來(lái)電！

電動(dòng)車(chē)“進(jìn)電梯”該如何解決？

    電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為老百姓日常短途出行的重要交通工具，但其車(chē)體大部分為材料，一旦起火，燃燒速度非常快，并會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體，極易造成人員傷亡。前不久，成都叢樹(shù)家園小區(qū)電梯內(nèi)上演了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的一幕，一輛電瓶車(chē)突然起火，火焰瞬間吞噬整個(gè)電梯間，電梯內(nèi)5人全部受傷！

    看到這樣的新聞，滿是痛心！為什么一而再再而三的強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車(chē)要規(guī)范停放，卻依然有人屢教不改？是業(yè)主不自覺(jué)還是小區(qū)物業(yè)管理不到位？ 

    其實(shí)不僅僅是成都，全國(guó)依舊有很多城市的小區(qū)尤其是老舊小區(qū)都習(xí)慣將電動(dòng)車(chē)推到樓上去充電，如果夜間電動(dòng)車(chē)發(fā)生起火的話，那么后果將不堪設(shè)想！到底有沒(méi)有一個(gè)好的辦法此類(lèi)事件發(fā)生呢？我想這幾點(diǎn)防范措施做好能給廣大小區(qū)帶來(lái)顯著成效！

1.物業(yè)加強(qiáng)管理，創(chuàng)建安全的生活環(huán)境

   物業(yè)可以通過(guò)張貼海報(bào)、播放相關(guān)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)視頻，加強(qiáng)宣傳教育，提升業(yè)主消防安全意識(shí)，同時(shí)可以選用智能電梯系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別并禁止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯。

2.建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電樁，實(shí)現(xiàn)安全充電

   可以在小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚，安裝電動(dòng)車(chē)智能充電樁，集中停放、充電；電動(dòng)車(chē)智能充電樁具有過(guò)載保護(hù)、電流檢測(cè)、充滿自停、拔斷自停等多重安全保護(hù)措施，可以有效預(yù)防電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的發(fā)生，降低車(chē)輛充電安全隱患，提升居民生活的安全性，同時(shí)也能有效規(guī)范車(chē)輛停放管理。

近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的興起，環(huán)保，節(jié)能，美觀的外表車(chē)型越來(lái)越受大家的喜歡，當(dāng)然充電樁的設(shè)施也是在逐步完善。下面給大家簡(jiǎn)單介紹充電樁在日常中能夠遇到哪些問(wèn)題，充電樁知識(shí)解更廣些。

汽車(chē)車(chē)型有2種，一種是燃油汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，有的車(chē)型是燃油電動(dòng)一體化的，短途用電比較節(jié)省，出差用燃油來(lái)成本降低了很多，交流充電樁自身?yè)p耗有多大？交流充電樁主要給車(chē)載充電機(jī)供電，主要損耗在車(chē)載充電機(jī)。山東英偉森新能源生產(chǎn)的交流充電樁，在配電穩(wěn)壓方面，控制板元器件功耗，LED功耗方面均采用了行業(yè)內(nèi)的高標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了有效、穩(wěn)定、低損耗。怎么開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)省電？合理使用空調(diào)，也不要為了省電開(kāi)窗戶，要知道在開(kāi)窗戶行駛中的風(fēng)阻遠(yuǎn)比你關(guān)窗戶要大得多，避免急加速和急減速，能量在急加速時(shí)的消耗是很大的，通常急加速的電流都在100A-300A左右。輕踏油門(mén)遠(yuǎn)比你深踩油門(mén)時(shí)的損耗要友善的多；學(xué)會(huì)使用能量回收，如下坡路段，紅綠燈前，建議您提前松開(kāi)油門(mén)，此時(shí)發(fā)電機(jī)會(huì)給電池進(jìn)行充電；城市道路中，盡量將時(shí)速控制在50-60km/h左右；高速道路上，盡量將時(shí)速控制在90-100km/h左右。個(gè)人建議短途，白天上班可以考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。如果是常跑長(zhǎng)途那就不要嘗試了，萬(wàn)一忙的忘記充電，空電跑那就尷尬了。