對于汽車上采取的電鍍工藝可以大致分為三類：防護裝飾性鍍層，防護性鍍層，功能性鍍層。這些工藝處理方式有著不同的作用。防護裝飾性鍍層，擁有各種不同的顏色，主要應(yīng)用在汽車標志、水箱面罩、保險杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。要求電鍍后外觀亮澤，色調(diào)均勻協(xié)調(diào)，加工精美，而且還要求耐蝕性好，對于轎車的防護裝飾性鍍層要在5~10年內(nèi)不變色和不銹蝕。因此比電子、機械、五金、輕工等行業(yè)的電鍍要求都高。

(1)鍍層很薄，厚度只需0.25~0.3μm;

(2)鍍鉻層對鋼鐵基體是陰極性鍍層，因此必須采用中間鍍層才能達到足夠的防蝕效果:

(3)鉻層光滑，光亮美觀。

目前，防護裝飾性鍍鉻可分為一般防護裝飾性鍍鉻和高耐蝕性防護裝飾性鍍鉻。前者用普通鍍鉻溶液，適用于室內(nèi)環(huán)境使用的產(chǎn)品;后者用特殊的工藝條件改變鍍鉻層結(jié)構(gòu)，從而達到高的耐蝕性，適用于室外較嚴酷條件下的產(chǎn)品。

孔：孔是因為鍍件外表吸附著氫氣，遲遲不釋放。使鍍液無法親潤鍍件外表，然后無法電析鍍層。跟著析氫點四周區(qū)域鍍層厚度的添加，析氫點就構(gòu)成了一個孔。特點是一個發(fā)亮的圓孔，有時還有一個向上的小尾巴“”。當鍍液中短少潮濕劑并且電流密度偏高時，輕易構(gòu)成孔。

麻點：麻點是因為受鍍外表不潔凈，有固體物質(zhì)吸附，或許鍍液中固體物質(zhì)懸浮著，當在電場效果下抵達工件外表后，吸附其上，而影響了電析，把這些固體物質(zhì)嵌入在電鍍層中，構(gòu)成一個個小凸點。特點是上凸，沒有發(fā)亮景象，沒有固定外形。總之是工件臟、鍍液臟而形成。