自本世紀(jì)初以來(lái)，隨著對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品安全性、可靠性的日趨嚴(yán)苛，以及對(duì)其環(huán)保和節(jié)能方面越來(lái)越高的要求，使得產(chǎn)品“清潔度”這一質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)得到了極大的重視。尤其是在汽車(chē)動(dòng)力總成、燃油系統(tǒng)、剎車(chē)液壓回路等關(guān)鍵部分，一旦出現(xiàn)了殘留污染顆粒物超標(biāo)的情況，就有可能給這些系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來(lái)隱患和風(fēng)險(xiǎn)，從而間接地或直接地對(duì)汽車(chē)的安全性、可靠性造成威脅。也正因?yàn)槿绱耍瑹o(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)制造業(yè)，才會(huì)這樣地關(guān)注如何確保和提高產(chǎn)品的清潔度水平這個(gè)問(wèn)題。目前我們接觸到的應(yīng)用溶劑清洗的行業(yè)有：機(jī)械、電子、電鍍、五金前處理等等，可以說(shuō)涉及現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的方方面面。

有1機(jī)溶劑

用于去除涂料薄膜的有1機(jī)溶劑有下列幾類(lèi)：

（1）     酮類(lèi)溶劑：相對(duì)分子質(zhì)量較小的丙1酮、丁1酮-2等酮類(lèi)溶劑對(duì)油漆涂膜的溶解和膨潤(rùn)作用很強(qiáng)。缺點(diǎn)是易1燃，使用時(shí)要注意安全；

（2）     鹵代烴合成溶劑：通常使用的是二氯甲1烷和二氯1乙烯。他們的優(yōu)點(diǎn)是不可燃，但是有毒性。

（3）     酚：對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂涂層有強(qiáng)溶解力，但是也存在會(huì)產(chǎn)生毒性強(qiáng)的廢棄物質(zhì)難以處理的問(wèn)題。

（4）     非質(zhì)子極性溶劑：二甲1基亞砜等，目前大量使用中。

（5）     醇類(lèi)溶劑：甲1醇、乙醇等對(duì)涂膜中的 增稠劑有很好的溶解能力，因此常用作剝離劑中的添加成分。

這種技術(shù)是采用水為介質(zhì)，通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備系統(tǒng)使水生產(chǎn)多束、多角度、強(qiáng)度各異的高壓水射流。對(duì)被清洗設(shè)備內(nèi)結(jié)垢和附著物以及堵塞物進(jìn)行徹底地切削、擠壓、破碎、沖刷達(dá)到完全清洗的效果。不論是什么結(jié)垢沉積物——銹蝕和氧化鐵皮、化學(xué)殘留物、樹(shù)脂、油漆還是環(huán)氧樹(shù)脂，我們只要采用的水除銹系統(tǒng)都能使這些問(wèn)題迎刃而解，將污垢徹底清除干凈，得到光潔的表面。它比人工清洗效率要高出許多倍，不需要化學(xué)藥品、溶劑或腐蝕劑，也不需要同時(shí)采用成本很高的安全和處理措施，使之更潔凈，更環(huán)保。對(duì)管道設(shè)備無(wú)腐蝕，不污染環(huán)境，產(chǎn)生的污水也非常容易處理。汽車(chē)零部件清洗機(jī)上，如果采用超聲波清洗技術(shù)的話，那么，是可以帶來(lái)一些好處的，其主要是為：好處一：可以使用環(huán)保型水基中性清洗劑，或者是純水，從而，避免環(huán)境污染這一問(wèn)題。