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山西2級數(shù)顯軌距尺使用方法價格合理「在線咨詢」

發(fā)布時間:2021-04-04 14:24  

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    地鐵作為城市地下交通工具發(fā)展的新標志,因其能耗低,零污染,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現(xiàn)已成為世界各個國家解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的一項新措施。 每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來的快捷和便利。每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來的快捷和便利。



    地鐵交通無縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對高差是線路狀態(tài)的主要參數(shù),由于城市交通坡度大,站點相對密集,電客車制動頻繁,在頻繁的車輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會產(chǎn)生少量的位移。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護工作中被廣泛的應用,通過對線路的測量維護,對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。直線測量提高效率40%,曲線測量提高效率60%,隧道內(nèi)曲線測量提高效率一倍以上。

    海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術,精度高、自帶溫度補償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環(huán)境下均可使用。



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使用前應在檢定器上對數(shù)顯軌距尺進行校準,校準完成后須對其進行檢定,檢定合格后方能使用。本產(chǎn)品自帶校準功能 ,校準過程不需要外接其它設備。

現(xiàn)場使用時,長按確定鍵3秒開機。然后,拉動傳動握把,將兩端置于鐵軌上,側(cè)頭置于軌內(nèi),放開把手,這時,顯示屏顯示的為當前的軌距值,第二行顯示的為當前的超高值。如果想測量查照、護背,則可以按下左鍵或右鍵進行切換。無繁瑣的按鍵操作,操作簡單,使用方便,測量速度快,且安全可靠。3、襄陽海特測控技術有限公司發(fā)明的鐵路軌道檢測尺操作簡便,可大幅度降低勞動強度,提高工作效率。此距尺具有節(jié)電功能,若5分鐘位移傳感器無移動,則進入節(jié)電狀態(tài);在節(jié)電狀態(tài)下,若位移傳感器有移動,則恢復測量狀態(tài);若10分鐘無位移移動,則軌距尺自動關機。



  隨著高速鐵路的建設和發(fā)展,越來越多的先進計量檢測設備應用到現(xiàn)場實際工作中,數(shù)顯軌距尺就是其中之一。2008年,實施修訂的JJG219-2008《標準軌距鐵路軌距尺》后,全路開展對數(shù)顯軌距尺的檢定。軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi),使用時,只需按壓電源開關按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓。JJG219-2008針對數(shù)顯軌距尺,詳細制定了相關的計量性能要求以及檢定方法,但在實際檢定工作中,仍有許多值得注意的問題。



 l、分辨力問題

 JJG 219-2008要求,l級數(shù)顯軌距尺軌距的分辨力不大于O.Olmm,水平(超高)的分辨力不大于O.lmm。數(shù)顯軌距尺是通過傳感器把實際的物理量通過AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化成電信號傳輸給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),通過液晶顯示屏顯示出線路的軌距和水平(超高)數(shù)值的計量器具。所以,傳感器分辨率的大小直接影響到數(shù)顯軌距尺的分辨力。傳感器的分辨率則是指數(shù)字量變化一個小值時模擬信號的變化量,定義為滿刻度與2n的比值,通常以數(shù)字信號位數(shù)來表示。測量儀表安裝在尺身凹槽上,靠近活動測頭一側(cè),儀表盒體高度和寬度比尺身略大。以量程為100mm的傳感器為例,要達到O.Olmm的分辨力,其數(shù)字信號位數(shù)為100/2n≤0.01,n≥13。即傳感器數(shù)字信號位數(shù)應至少為13位。傳感器位數(shù)越多,造價就越高。

 實際檢定過程中發(fā)現(xiàn),有的數(shù)顯軌距尺的分辨力并不能滿足規(guī)程要求,只是表面上顯示了小數(shù)點后第2位的數(shù)值,其準確度達不到0.01mm。為此,將數(shù)顯軌距尺放在I級軌距尺檢定器上,在軌距尺軌距測量范圍內(nèi)任意測量點上,旋緊檢定器活動測塊的緊固旋鈕,然后轉(zhuǎn)動微調(diào)旋鈕,發(fā)現(xiàn)在檢定器示值變化O.07 mm甚至更多時,數(shù)顯軌距尺顯示的示值才變化O.Olmm。這種現(xiàn)象說明,該數(shù)顯軌距尺的分辨力沒有達到小于等于O.Ol mm的要求,即軌距尺傳感器的數(shù)字信號位數(shù)不夠,它只是通過軟件控制顯示了小數(shù)點后2位的數(shù)值,而該值存在著±O.07 mm的誤差。鐵路軌距尺用于標準軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測量。此問題在常規(guī)檢定時很難發(fā)現(xiàn)。