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廠區(qū)叉車防撞價(jià)格信息推薦「唯創(chuàng)安全」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-19 05:06  

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視頻作者:深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司






叉車防撞預(yù)警器的選擇

叉車是倉庫大型重噸位運(yùn)輸機(jī)械,貨物遮擋了視線,只能倒退駕駛,視覺盲區(qū)多,一旦發(fā)生碰撞,很容易撞傷人或者撞到貨架引起貨物倒塌傷人,珍愛生命,叉車防撞工作勢在必行

叉車防撞預(yù)警器的技術(shù)參數(shù)

叉車防撞預(yù)警器是唯創(chuàng)安全開發(fā)的一款解決工業(yè)領(lǐng)域的安全問題的產(chǎn)品,唯創(chuàng)安全始終致力于為工業(yè)生產(chǎn)消除安全隱患,達(dá)到生產(chǎn)安全、作人員安全為目標(biāo)

產(chǎn)品叉車防撞警示部分參數(shù)

額定電壓:12-48V

工作溫度:0-50攝氏度

報(bào)警喇叭:10W

設(shè)置危險(xiǎn)范圍距離:達(dá)30CM

叉車防撞預(yù)警器的原理

 叉車防撞采用飛秒測距技術(shù),工作在車輛上簡歷,實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)的,標(biāo)簽相對(duì)距離,進(jìn)度到達(dá)10cm。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近,判斷危險(xiǎn)程度,作出不同級(jí)別的聲光報(bào)警,有效預(yù)防,杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。

工作人員佩戴感應(yīng)標(biāo)簽,感應(yīng)報(bào)警器安裝在叉車上,當(dāng)佩戴標(biāo)簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險(xiǎn)作業(yè)半徑內(nèi)時(shí),該叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,提示危險(xiǎn)作業(yè)車輛司機(jī)周圍有人靠近,請(qǐng)注意??梢怨┪覀冞x擇使用以提高安全防護(hù)的等級(jí),今天小編匯總了一下,希望其中的某些裝置能吸引你的興趣或者能被應(yīng)用于你們所使用的叉車??梢栽O(shè)定危險(xiǎn)距離范圍,當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí),觸動(dòng)叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),發(fā)出聲光警示,提示叉車駕駛員降速,也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

其他防撞方案選擇

路口防撞以及拐彎處防撞,由于視線遮擋,司機(jī)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人的存在,可以通過設(shè)備來感應(yīng)行人以及叉車的存在,從而報(bào)警。


叉車防撞

電動(dòng)叉車防撞精準(zhǔn)距離限定和貼近提示是防撞重要。唯創(chuàng)安全專注叉車、廠車安全20年,有專業(yè)的應(yīng)對(duì)措施與解決方案。 來源于深圳市唯創(chuàng)知已電器有限公司,產(chǎn)品研發(fā)的車輛/工作人員激光測距警報(bào)防撞解決方法,選用LocalSafe無線網(wǎng)絡(luò)單脈沖發(fā)明,根據(jù)在大中型加工廠車輛上固定不動(dòng)LocalSafe微,實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)幾十米半經(jīng)范圍之內(nèi)LocalSafe微標(biāo)識(shí)的相對(duì)性距離,精密度做到10公分。具有依據(jù)距離近遠(yuǎn)、分辨風(fēng)險(xiǎn)水平,做出不一樣級(jí)別的聲光報(bào)警器,合理防止、避免車輛撞擊碾壓職工等高風(fēng)險(xiǎn)安全事故。 電動(dòng)叉車防撞制造行業(yè)典型性顧客: 美國某大中型伐木場新項(xiàng)目:數(shù)臺(tái)砍樹機(jī)械設(shè)備安裝LocalSafe微,千余職工安全帽配戴LocalSafe微,即時(shí)檢測挨近警報(bào),合理減少了故障率。 青島港卡工作人員防撞新項(xiàng)目:數(shù)十臺(tái)特彼勒小鏟車安裝LocalSafe微,百余職工安全帽配戴LocalSafe微標(biāo)識(shí),以往每一年產(chǎn)生碾壓安全事故,干部工作壓力極大,安裝LocalSafe后無一例比較嚴(yán)重出現(xiàn)意外產(chǎn)生。

叉車碰撞預(yù)警系統(tǒng)依據(jù)不一樣生產(chǎn)廠家的商品,預(yù)警信息范疇不一樣,看了在其中一個(gè)生產(chǎn)廠家的非機(jī)動(dòng)車接近預(yù)警系統(tǒng)的范疇為:以叉車為圓心點(diǎn),半經(jīng)為13米的圓。叉車司機(jī)在其工作生涯中所面對(duì)的叉車事故不僅僅只會(huì)發(fā)生一次,并且其中至少有60%的叉車事故都涉及到行人。 叉車接近碰撞預(yù)警系統(tǒng):能夠 運(yùn)用在多叉車應(yīng)用的場地及其狹小安全通道內(nèi)叉車的工作。 盲區(qū)碰撞預(yù)警系統(tǒng):能夠 運(yùn)用在交叉口、拐角、入口處等視線盲區(qū)。 非機(jī)動(dòng)車接近碰撞預(yù)警系統(tǒng):能夠 運(yùn)用在工作人員與叉車不可以分離出來的地區(qū),此外跟人和叉車的安全性間隔出示了工程項(xiàng)目上操縱,叉車防滑升級(jí)防水等級(jí)。