雙向可控硅管的控制極：黃色；  

　　主電極：白色。  

2．5整個(gè)裝置及設(shè)備的內(nèi)部布線一般推薦：黑色；  

　　半導(dǎo)體電路：白色；  

　　有混淆時(shí)：容許選定用色外的其它顏色（如：橙、紫、灰、綠藍(lán)、玫瑰紅等）。  

2．6 具體標(biāo)色時(shí)，在一根導(dǎo)線上，如遇有兩種或兩種以上的可標(biāo)色，視該電路的特定情況，依電路中需要表示的某種含義進(jìn)行定色。  

對于某種產(chǎn)品（如船舶電器）的母線，如國際上已有定的國際標(biāo)準(zhǔn)，且與第2.1和2.3條的規(guī)定有差異時(shí),亦允許按該國際標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的色標(biāo)進(jìn)行標(biāo)色。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；

必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；

不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

電動(dòng)巡邏車方向盤不易回正故障如何解決

故障現(xiàn)象：某電動(dòng)巡邏車在一次轉(zhuǎn)向后，方向盤不容易回到直線行駛位置，扳動(dòng)方向盤很費(fèi)力。

故障原因推斷：轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松曠。

如何檢測無刷控制器？

A功率管損壞的檢測：功率管壞表現(xiàn)為整車不轉(zhuǎn)或缺相，具體測量方法為：用二管檔測控制器的A、B、C三相電機(jī)接線，萬用表的黑筆接電源紅線，紅筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯值應(yīng)為500-600左右，若某相測試結(jié)果顯示為零或很小，則該相的上功率管擊穿，若顯示很大為斷路；將萬用表的紅筆接電源地線，黑筆分別接三相電機(jī)相線，萬用表顯示值應(yīng)為500-600左右，若顯示為零或很小，則該相的下功率管擊穿，若顯示很大為功率管斷路

B在電源導(dǎo)通的情況下，用萬用表電壓檔測量控制器九芯插頭細(xì)紅線與細(xì)黑線，看電壓是否在5伏左右，如沒有電壓則控制器壞

二.檢查充電回路有無異常，線頭和插頭以及插座能否正常，一旦發(fā)現(xiàn)有線路是壞的，應(yīng)該馬上更換，充電回路一定要銜接牢固。

三.電動(dòng)觀光車的充電器的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)突然充不進(jìn)電的時(shí)候先就要檢查，其充電器是不是好的，充電的參數(shù)有沒有什麼異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無誤之后再逐一對其他的零件進(jìn)行排查。

四.檢查板有沒有不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化現(xiàn)象存在。那為什么是不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化現(xiàn)象呢?通常經(jīng)過兩個(gè)方面可以進(jìn)行判別。個(gè)是充電的時(shí)分電壓在快速上升，尤其是有的單個(gè)電壓上格外的高。第二個(gè)是放電時(shí)電壓快速下降。出現(xiàn)這兩個(gè)現(xiàn)象就表示板有問題。