天津市臻鈺汽車貿(mào)易有限公司

新ETX重載運輸自卸車優(yōu)勢：

新ETX重載運輸自卸車——很強承載

重載運輸型自卸車根據(jù)我國重載運輸實際工況，引進戴姆勒奔馳的自卸車底盤承載技術(shù)，對車橋、車架、平衡軸、板簧進行全方面技術(shù)革新，整車承載能力提高10%-20%，行業(yè)價值。

前后車橋

采用奔馳技術(shù)車橋技術(shù)，強前橋、16噸后橋。承載能力、可靠性大幅提升；

車架方面升級，承載全方面提升；

平衡軸

解決平衡軸斷裂問題，同時重載變形小，減少油封漏油故障，國內(nèi)首創(chuàng)；

板簧

板簧材質(zhì)提升，采用加寬加厚板簧，雙騎馬螺栓設(shè)計，減震、承載力、防斷性能行業(yè)；

參觀體驗完我們歐曼的自卸車后，我們開始為客戶就我們的產(chǎn)品進行深入的講解：

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歐曼自卸車行使和舉升卸料過程中注意事項：

1、卸料前，一定要確認車輛兩側(cè)及后部沒有人員，并經(jīng)常查看舉升限位裝置是否完好(如損壞，請停止舉升，并速與改裝廠售后聯(lián)系)。

2、升降操作完成后行車前，一定要先關(guān)閉取力器開關(guān)，使取力器與變速箱分開，油泵停止轉(zhuǎn)動;再將手動操作閥置于中停位置，以免行車過程中出現(xiàn)自動舉升危險。

3、車廂復(fù)位到與副車架上翼面完全貼合后才能行使車輛，因車廂在舉升狀態(tài)下移動車輛極有可能發(fā)生故障和事故。

天津市臻鈺汽車貿(mào)易有限公司是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權(quán)的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務(wù)。

卡車磨合期禁忌：

忌負荷過重

新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。

因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

忌靠擋位別車制動

新車在磨合期內(nèi)嚴禁用變速箱低檔位別車實現(xiàn)制動，應(yīng)該使用發(fā)動機制動可以保護發(fā)動機和變速箱。