數(shù)控車床不能長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行封存，如果所封存的時(shí)間過(guò)久，那么將會(huì)導(dǎo)致里面的數(shù)據(jù)出現(xiàn)丟失的現(xiàn)象。這也是為何現(xiàn)在眾多的6150數(shù)控車床廠家都是按需生產(chǎn)的。所有的客戶，在下了訂單之后，廠家才會(huì)按照批量進(jìn)行生產(chǎn)。而對(duì)于工廠車間來(lái)說(shuō)，將車床采購(gòu)回來(lái)之后，盡可能快的使用到生產(chǎn)當(dāng)中，否則因?yàn)榉獯娑a(chǎn)生的系統(tǒng)故障問(wèn)題，那么久得不償失了。

擴(kuò)大數(shù)控車床和車銑復(fù)合機(jī)的范圍，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多使用”。在工具機(jī)配備適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換其他刀具夾具，可以進(jìn)行相應(yīng)的類似機(jī)器加工，擴(kuò)大加工范圍，如車床，搖臂鉆數(shù)控車床工作臺(tái)鏜模，車床和鉆床時(shí)可以使用的鉆孔機(jī)。

降低了對(duì)工人技術(shù)水平的要求，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于采用了機(jī)械工具的一句話，避免了工人的技術(shù)水平和路線的限制，劃線精度部件質(zhì)量的影響。工人操作只有當(dāng)工件在夾具夾具能良好，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，又可降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

機(jī)床運(yùn)動(dòng)時(shí)超調(diào)引起加工精度不好，可能是加、減速時(shí)間太短，可適當(dāng)延長(zhǎng)速度變化時(shí)間。也可能是伺服電動(dòng)機(jī)與絲杠之間的連接松動(dòng)或剛性太差，可適當(dāng)減小位置環(huán)的增益。

當(dāng)動(dòng)態(tài)跟蹤誤差過(guò)大而報(bào)警時(shí)，可檢查：伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過(guò)高。位置檢測(cè)元件是否良好。位置反饋電纜接插件是否接觸良好。相應(yīng)的模擬量輸出鎖存器、增益電位器是否良好。相應(yīng)的伺服驅(qū)動(dòng)裝置是否正常。

(1) 油泵不噴油 主要原因可能有油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過(guò)低、油粘度過(guò)高、油溫低、過(guò)濾器堵塞、吸油管配管容積過(guò)大、進(jìn)油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等，對(duì)主要原因有相應(yīng)的解決方法，如注滿油、確認(rèn)標(biāo)牌，當(dāng)油泵反轉(zhuǎn)時(shí)變更過(guò)來(lái)等。

(2) 壓力不正常 即壓力過(guò)高或過(guò)低。其主要原因也是多方面的，如壓力設(shè)定不適當(dāng)、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動(dòng)作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應(yīng)的解決方法有按規(guī)定壓力設(shè)置拆開(kāi)清洗、換一個(gè)正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。