鐵礦石方面，短期仍處于供應(yīng)偏緊狀態(tài)，港口庫存低位徘徊，高爐產(chǎn)能利用率連續(xù)回升，日均疏港量維持高位。但中期基本面邊際走弱，結(jié)合各礦山年度指導(dǎo)目標(biāo)以及19年二季度發(fā)運(yùn)量占全年比重估算，預(yù)計(jì)二季度主流礦發(fā)貨量環(huán)比一季度增加3500-4700萬噸。需求端則受到海外鋼廠減產(chǎn)擴(kuò)大影響明顯走弱，預(yù)計(jì)未來2個季度將使中國額外增加2300萬噸左右的進(jìn)口，但中國生鐵產(chǎn)量的增加可能對沖部分影響。維持二季度礦石價格可能下探70美元/噸的判斷，礦石09合約亦有進(jìn)一步下跌空間。

高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)業(yè)鏈。依托現(xiàn)有中厚板生產(chǎn)優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化與下游企業(yè)技術(shù)對接，構(gòu)建中厚板、高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)建筑、鋼結(jié)構(gòu)門窗和汽車大梁鋼、汽車型材產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)中厚板材向建筑結(jié)構(gòu)鋼和汽車輕量化用鋼轉(zhuǎn)型升級。立足輕量化、化、綠色化，大力發(fā)展“耐銹蝕、免涂裝、減薄降耗”為主要特點(diǎn)的耐候鋼等新一代鋼鐵材料，開拓建筑、車輛、橋梁、塔架等應(yīng)用市場，持續(xù)優(yōu)化高強(qiáng)鋼拉桿、高強(qiáng)錨桿、高強(qiáng)風(fēng)能錨栓、高強(qiáng)建筑用鋼筋（箍筋、主筋）等高強(qiáng)新材料生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步擴(kuò)大品種應(yīng)用領(lǐng)域。規(guī)劃建設(shè)百億元級裝配式鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，建成的百億級裝配式鋼結(jié)構(gòu)研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、制造和貿(mào)易基地。

　　他認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)應(yīng)主動減停產(chǎn)，來緩解當(dāng)前市場供應(yīng)及去庫存壓力，鋼貿(mào)企業(yè)也應(yīng)加大去庫存力度，下游用鋼行業(yè)則需適時增加鋼材采購量。當(dāng)前海外疫情蔓延，對全球經(jīng)濟(jì)影響巨大，黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)主動運(yùn)用鋼材等風(fēng)險管理工具做好市場風(fēng)險管理，以穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營運(yùn)行。

　　吳文章認(rèn)為，新冠疫情加大了我國和全球的經(jīng)濟(jì)壓力，預(yù)計(jì)制造業(yè)將受到一定沖擊。今年前2個月，全國土地購置面積同比下降14.2%，預(yù)計(jì)房地產(chǎn)用鋼需求將下降，汽車、家電行業(yè)受海外疫情影響預(yù)計(jì)將呈負(fù)增長。

　　主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)的積極變化與我國政府為恢復(fù)經(jīng)濟(jì)采取果斷堅(jiān)決的措施，全國上下統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快推進(jìn)的進(jìn)度是吻合的。這說明我國政府堅(jiān)持在常態(tài)化疫情防控中加快推進(jìn)生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的多方舉措有力，效果明顯，確保了我國經(jīng)濟(jì)社會大局的穩(wěn)定。不僅如此，我國政府還及時推出“新基建”政策，引導(dǎo)進(jìn)行5G建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方向的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并通過貨幣政策為輔、財政政策為主、鼓勵引導(dǎo)民間投資的方式充分發(fā)揮政策的帶動效應(yīng)、放大效應(yīng)和乘數(shù)效應(yīng)，確保政策措施盡快落地。