工作閘門(mén)前常設(shè)置檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。對(duì)高水頭泄水工作閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應(yīng)設(shè)法減少閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現(xiàn)象，改善閘門(mén)水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對(duì)門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。電液動(dòng)平板閘門(mén)用途：電液動(dòng)平板閘門(mén)適用于煤倉(cāng)（或其它物料倉(cāng)）下裝車(chē)用，屬于間斷性裝車(chē)閘門(mén)。結(jié)構(gòu)形式為液動(dòng)扇形閘門(mén)，操作簡(jiǎn)便，靈活可靠，是理想的裝車(chē)設(shè)備。電液動(dòng)平板閘門(mén)原理：閘門(mén)由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成， 手輪（鏈輪）轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿帶著絲桿螺母和閘板做水平方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使閘門(mén)啟閉。

電液動(dòng)平板閘門(mén)用途：電液動(dòng)平板閘門(mén)適用于煤倉(cāng)（或其它物料倉(cāng)）下裝車(chē)用，屬于間斷性裝車(chē)閘門(mén)。結(jié)構(gòu)形式為液動(dòng)扇形閘門(mén)，操作簡(jiǎn)便，靈活可靠，是理想的裝車(chē)設(shè)備。工作閘門(mén)對(duì)門(mén)葉和埋件的制造、安裝精度都應(yīng)嚴(yán)格控制，當(dāng)門(mén)槽邊界流態(tài)復(fù)雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運(yùn)行的成功試驗(yàn)，還應(yīng)通過(guò)水工模型試驗(yàn)解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題，以選定合適的門(mén)槽體形。智能平板閘：設(shè)備設(shè)置雨量傳感器，當(dāng)降雨增大且雨量達(dá)到設(shè)定值，截污閘門(mén)關(guān)閉，溢流閘門(mén)開(kāi)啟，此時(shí)管內(nèi)雨水流入雨水管網(wǎng)排進(jìn)附近河流或湖泊。

平板閘門(mén)是被廣泛應(yīng)用的一種門(mén)型。相對(duì)于弧形閘門(mén)，平板閘門(mén)有如下特點(diǎn)：閘門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝和運(yùn)輸方便，造價(jià)低。滾輪式支承的綜合摩擦系數(shù)是滑動(dòng)式支承的1/2～1/3；鏈輪式更小,多用于大型閘門(mén)。也將吊耳設(shè)在閘門(mén)的底部，稱(chēng)為下吊點(diǎn)。閘門(mén)與啟閉機(jī)的吊具或吊桿相連接的地方稱(chēng)為吊耳。平板閘門(mén)的吊耳一般設(shè)在門(mén)葉頂部。弧形閘門(mén)可以將吊耳設(shè)在閘門(mén)的頂部，稱(chēng)為。

動(dòng)水啟閉的船閘及節(jié)制閘。構(gòu)架是由梁系組成的框架，又稱(chēng)梁格，一般由水平次梁、垂直交梁（或稱(chēng)垂直隔板）、主梁、邊梁組成。面板與構(gòu)架組成板梁系統(tǒng)，共同承受水壓力。門(mén)葉可以調(diào)出孔口維修、互換，可以一門(mén)多孔。門(mén)葉可以在高度上分為幾段，如某些檢修閘門(mén)采用疊梁門(mén)，根據(jù)水位疊放若干段。綜合規(guī)劃布局，加上售后保障服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)，就可以放心選擇了。