欄板的安裝：護(hù)欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接。由于路面實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們在鄭州至新鄭高速公路上施工時有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

如果拼接方向與圖示相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失

當(dāng)打樁時，錘座下部的樁帽壓在樁的頂部，柱塞被鉤抬起，然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內(nèi)的空氣。并執(zhí)行燃油噴射，，沖擊和通風(fēng)的工作過程。柴油錘的工作是通過壓縮柴油燃料開始的。因此，必須確保氣缸中的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比。有時在軟土層上堆積時，反作用力太小，壓縮量不足以點(diǎn)燃。啟動時，有必要使用吊鉤將錘子解除幾次沖擊以便啟動。如果在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管處開始著火，則由材料燃燒產(chǎn)生的灰和硬碎屑將被吸入氣缸，導(dǎo)致進(jìn)氣閥和排氣閥緊密關(guān)閉并加速氣缸。燃料噴射泵，燃料箱，冷卻水箱和樁帽連接到柴油錘的錘座上。柱塞和圓筒之間的可移動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

液壓打樁機(jī)不能打樁的原因如下：首先，當(dāng)外部負(fù)荷大時，引發(fā)器會急劇下降。這有以下兩個方面：1。檢查發(fā)動機(jī)的通電時間。 2.檢查液壓排量是否遵循恒定功率輸出。也就是說，調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤角度以減小位移而不影響速度。2，適用范圍廣：除了不進(jìn)入巖石外，高頻液壓打樁機(jī)適用于任何惡劣地質(zhì)條件下的施工，可以輕松穿透鵝卵石層，砂層等地址。第二，內(nèi)部發(fā)射機(jī)在負(fù)載較重時不會減速，系統(tǒng)速度正常：這需要調(diào)試系統(tǒng)壓力，因為制造商使用的液壓元件不同于液壓系統(tǒng)，每個壓力只要可以根據(jù)制造商的規(guī)則進(jìn)行調(diào)試，液壓缸就不一樣了。我們必須使用正確合理的打樁機(jī)操作，找出問題并及時報告，以免因操作不當(dāng)造成打樁機(jī)損壞，造成更大的事故。