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發(fā)布時間：2021-04-25 06:01
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如今隨著汽車數(shù)量巨增，停車位越來越緊張，很多建筑都修建了地下車庫，地下車庫地面大多數(shù)會選擇環(huán)氧地坪漆來做材料。因為專業(yè)生產(chǎn)地下車庫地坪的廠家在地坪材料中添加了一些有利于的成分，所以越來越多的地下車庫愿意選擇這種地坪材料。來看看地下車庫應用環(huán)氧地坪要考慮哪幾個方面。
1、看耐磨性是否良好
車輛在行駛、剎車的過程中都會和地坪表面發(fā)生摩擦，如果地坪的耐磨性不強就無法使用很長時間，不僅讓大家停車時的體驗下降，而且也會增加地下車庫返修重建的成本，所以，在選擇地下車庫地坪的時候首先要看其耐磨性是否良好，可否滿足長期摩擦的需要。
2、看承壓性如何
一輛汽車自重，再加上承載的貨物重量，地面需要承受的壓力很大。如果地坪的承受壓力的性能達不到，在頻繁的車輛行駛碾壓過程中，地面就會出現(xiàn)開裂、塌陷等不良現(xiàn)象。因此，地下車庫選擇地坪的時候要看地下車庫地坪的承壓性怎么樣。
3、看摩擦系數(shù)能否達到要求
雖然大家在車庫中行駛的時候速度都不會太快，但是，地下車庫的出入口通常都是有坡度和彎道的，如果地坪的摩擦系數(shù)太小，那么在上下坡的時候就容易出現(xiàn)事故，所以，修建地下車庫，選擇地下車庫地坪時要看地坪的摩擦系數(shù)是否能達到既定要求。
一、 混凝土強度必須≥C25.含350kg/m3以上的普通硅酸鹽。。 水泥及水灰比<0.45;
二、 找平層必須是細石混凝土及其厚度不可少于50mm。
①由于耐磨材料施工與水泥地坪澆筑幾乎是同時進行，為保證耐磨層施工質(zhì)量和施工進度，混澆筑應作好配合；
②模板設置應平整堅固，模板以6米為宜，并涂脫模油，用水平儀隨時檢測模板標高，對偏差處應及時調(diào)整；
③混凝土強度不低于C25，且盡可能小的水灰比；
④使用插入式振搗棒和平板式振搗器作業(yè)，振搗后使用水平儀檢測模板水平情況，對偏差部位進行調(diào)整；
⑤使用較重的鋼制長輥(鋼輥應寬于模板)多次反復壓，并保持鋼模潔凈，使地坪平整，無法使用鋼輥作業(yè)部位，應用刮尺整平；
⑥對泌水嚴重部位，應用橡膠管去泌水；
⑦卸模要等耐磨面層完成第二天進行，第三天由建筑方切伸縮縫；
⑧在乙方施工期內(nèi)，不安排交叉施工，并應負責對方已施工好的地坪進行保護與養(yǎng)護，甲方應提供水電。
缺陷狀況
1. 凸起:涂抹面上產(chǎn)生直徑2~5mm到30~50mm不同程度的凸起
2. 剝離: 基層與涂膜之間的剝離基層與涂膜界面的剝離
3. 裂縫: 涂膜收縮而斷開的狀態(tài)基層裂縫而影響涂膜一起斷開的現(xiàn)象
原因
1. 因基層干燥不夠，氣體聚集在涂膜之下，涂膜面吸收其水分而使基層面凸起;或由于有雜質(zhì)未清除(固化之前)
2. 涂膜的抗張強度大大超過基層強度底涂與基層的附著力差涂膜間的剝離大多原因在于涂完下層后經(jīng)過相當長時間
3. 材料的顏基比偏差較大基層面產(chǎn)生裂縫，涂膜的附著力越好越易隨基層裂縫變動;另外附著力不好，涂膜雖不衩斷開但已起殼
外理對策
1. 有問題的部份進行小修補
2. 表面打磨一層后會面重涂
3. 把所有發(fā)生問題的涂膜全部揭掉，把基層面在清掃干凈，重新施工
