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福建空壓螺桿機價格近期行情 康勁機械生產(chǎn)潛孔鉆機

發(fā)布時間:2021-06-03 05:52  

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空壓螺桿機價格浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】,【履帶式潛孔鉆機】,【一體式露天潛孔鉆機】,【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

如何選擇合適的空氣壓縮機?

準備選購空壓機時,首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機的壓力,(該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失,根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量)??祫艡C械與您分享螺桿空壓機油更換螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有kang氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機油。當然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少,則壓力損失越??;反之,則壓力損失就越大。

因此,當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時,應適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。

容積流量選型

1、在選擇空壓機容積流量時,應先了解所有的用氣設備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2(即放大20%余量);

2、新項目上馬可根據(jù)設計院提供的流量值進行選型;

3、向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數(shù)進行選型;

4、空壓機站改造可參考原來參數(shù)值結(jié)合實際用氣情況進行選型;

合適的選型,對用戶本身和空壓機設備都有益處,選型過大浪費,選型過小可能造成空壓機長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

康勁機械歡迎您的來電咨詢。


空壓螺桿機價格浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】,【履帶式潛孔鉆機】,【一體式露天潛孔鉆機】,【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械與您分享空壓機油乳化主要由以下原因引起:

1、空壓機現(xiàn)場用氣量過低,導致長時間卸載運行,機組運行溫度過低;

2、設置溫度太低,冷凝水與油分離不清;

3、空壓機氣管位置較高,加之蕞小壓力閥密封不良導致冷凝水大量返回油氣桶,引起機油乳化;

4、出口太高,水排出不暢,溫度低,油品差;

5、油冷卻器銹蝕穿孔導致冷卻水進入空壓機油路引起機油乳化;

6、活塞環(huán)密封失效。當活塞環(huán)密封失效時,高溫高壓氣體就會串入機體內(nèi),和空壓機油接觸,影響空壓機油的性能;

7、潤滑油使用時間過長,機油性能指標改變;

8、冷卻器集水太多。冷卻器集水多時,水就會進入氣缸從而流入到機體內(nèi),使機油乳化,所以應經(jīng)常對冷卻器排水。

康勁機械與您分享淺談螺桿空壓機過濾器選擇。

在配置過濾器時,可能會出現(xiàn)兩個誤區(qū)。第yi個誤區(qū),就是認為空壓機過濾器的精度越高越好。其實并不然,不是空壓機過濾器的精度越高,空壓機的過濾效果就越好,選擇適當?shù)目諌簷C過濾器才是重要的。

過濾器精度指的是空壓機濾芯所能擋住的固體顆粒的zui大直徑。這也是目前降低空壓機排氣溫度和多變指數(shù)m蕞有效的一種方法,一般情況下它可使m降低到1。過濾精度越高的濾芯,能擋住的固體粒子就越小,但同時也越容易被粒子大的粒子雜質(zhì)塞住。在選擇空壓機過濾器時,如果不分場合地選用的過濾器,并不能保證其過濾效率提高,使用壽命也會受到影響。

第二個誤區(qū)就是認為根據(jù)所需要的空氣質(zhì)量,選擇對應處理精度的單支空壓機過濾器就能達到要求,并且可以節(jié)約支出。且壓縮機有很多種類,如冷媒壓縮機、氫氣壓縮機和空氣壓縮機等等。所需要的空氣質(zhì)量雖然是由所選的單支空壓機過濾器的處理精度所決定,但如果沒有前置低一級空壓機過濾器的預處理保護,那么的過濾器濾芯很快就會因為負載過大而堵塞或者損壞。這樣反而縮短了使用壽命,加快了更換頻率,從而變相地增加了生產(chǎn)成本。

康勁機械與您分享螺桿式空壓機的壓縮原理

壓縮原理:1.吸氣進程:電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子,主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充溢其間,當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被關閉在主、從轉(zhuǎn)子 與機殼之間,完結(jié)吸氣進程。另一個原因是變頻器載波頻率若很低也會引起正弦波波形不良,導致ID電流負值變大,導致失磁,這時表現(xiàn)為上述失磁表現(xiàn),同時電機噪音、振動加大。 

2.壓縮進程:在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼構(gòu)成的關閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的改變而削減,并按螺旋狀移動,此為“緊縮進程”。 

3.壓縮氣體與噴油進程:在輸送進程中,容積不斷削減,氣體不斷被緊縮,壓力提高,溫度升高,一起,因氣壓差而變成霧狀的潤滑油被噴入緊縮腔,然后到達緊縮、下降溫度密封和潤滑的作用。 

4.排氣進程:當轉(zhuǎn)子之關閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被緊縮的空氣開端排放,直到齒峰與齒溝的符合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完結(jié)排氣進程。無油螺桿空壓機排氣溫度不要太高,太高的排氣溫度雖然可以避免壓縮機油乳化,但是,也會加速壓縮機油的老化,增加壓縮率的能耗,浪費電力。與此一起,主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝 已旋轉(zhuǎn)至進氣端,構(gòu)成蕞大空間,開端吸氣進程,由此開端一個新的緊縮循環(huán)。