由于混凝土輸送泵施工時，其施工現(xiàn)場一般遠(yuǎn)離修理廠所，如在施工現(xiàn)場出現(xiàn)故障，往往不具備利用設(shè)備診斷的條件，這就需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗或借助于簡單工具、儀器，以聽、看、聞、試、摸、測等方法來檢查尋找故障。

1.在混凝土輸送泵車的水箱中加防凍液。使水箱中的水一直流動，使混凝土不會結(jié)冰。

2.在澆筑時，則可使用加熱集料或熱攪拌水，加熱混凝土。但這種方式會導(dǎo)致管道內(nèi)的混凝土快速凝固，所以需要長時間地攪拌以防止混凝土的沁漿。

解決泵送混凝土?xí)r有斷流的方法，應(yīng)縮短換向時間以及加快換向主油缸活塞的運行速度，使管道和分配閥里面的混凝土在壓力完全釋放前能夠連續(xù)泵送混凝土。

建筑施工對于混凝土的輸送很多時候都要用到二次結(jié)構(gòu)泵，其質(zhì)量是決定用戶能否更好泵送混凝土的基礎(chǔ)，也是能否有效提高泵送混凝土的關(guān)鍵因素，產(chǎn)品質(zhì)量決定了二次結(jié)構(gòu)泵的揚程、排量大小，以及在使用時的故障多少等問題。

混凝土輸送泵液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等合作件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲?；炷凛斔捅梦肟諝獾慕鉀Q方法：清除劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土：當(dāng)泵送中止時，假如參加水泥砂漿無法湊效，此刻就該打開卸料門，把料斗和閥箱內(nèi)的劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土清除去，再從頭進(jìn)行泵送。此時可恰當(dāng)加大小型天泵輸送泵車先導(dǎo)體系變量組織的偏角，以改進(jìn)內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響。

混凝土輸送泵吸空現(xiàn)象是構(gòu)成液壓泵噪聲過高的主要原因之一，當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構(gòu)成氣六現(xiàn)象，并以壓力波的方法傳達(dá)，構(gòu)成油液振蕩，導(dǎo)致體系發(fā)生氣蝕噪聲。若砂率過小，砂漿量不足，就不能在粗集料的周圍形成足夠的砂漿層而起不到潤滑作用，也將降低拌合物的流動性，而且由于砂漿量較少，對水泥漿的吸附不足，將影響拌合物的粘聚性和保水性。其主要原因有：當(dāng)小型泵車液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首要對小型天泵輸送泵車上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。