眾所周知，給電動叉車提供直接動力的是電機(jī)。當(dāng)前，全球電動叉車行業(yè)毫無例外的表明，采用交流電機(jī)已經(jīng)成為一種必然的趨勢。然而，一直到上世紀(jì)90年代。電動叉車一直采用傳動的直流電動機(jī)（DC）。鑒于當(dāng)時的技術(shù)，沒有可替代的方案。

現(xiàn)代電動叉車駕駛室的每一個設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都充分考慮了工作效率和安全性，更符合人機(jī)工程學(xué)原理。操作空間加大，使操作者的手、腳、腿、頭、背部有更大的活動空間，如CROWN的FC4000系列相對于FC3000系列而言，頭部空間增加61 mm，肩部間隙加大240 mm，膝蓋空間加大90 mm。座椅和方向盤均可在三個自由度范圍內(nèi)，根據(jù)司機(jī)身高、體重和習(xí)慣任意調(diào)節(jié)。座椅為全懸浮式和司機(jī)約束座椅（OSR），座椅右側(cè)有帶襯墊的可調(diào)手臂托架，用于擱放司機(jī)手臂，托架前端布置有電氣控制式集成液壓操作桿或指尖操作桿。儀表盤置于方向盤下方，隨方向盤擺動。喇叭、燈開關(guān)、緊急斷電開關(guān)等操作手柄和按鈕集中置于托架或儀表盤上，操作和控制更加方便。2、實(shí)行一下方面的查驗(yàn)就業(yè)：沿著電動堆高機(jī)地方檢視可否有漏油或漏水的征象。Linde、Still等公司的駕駛室可根據(jù)用戶要求向左或向右旋轉(zhuǎn)45°，便于短距離倒車。這一系列措施可確保每一位司機(jī)工作在蕞佳位置。

電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。國內(nèi)資金雄厚、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將會脫穎而出，一些新興的專注于電動化的企業(yè)將會有更多的機(jī)會，而一些中小企業(yè)（轉(zhuǎn)型較慢）將會存在被淘汰的風(fēng)險，行業(yè)會重新洗牌，市場競爭將會出現(xiàn)兩極分化。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。

電動叉車采用電驅(qū)動，與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動叉車迅猛發(fā)展。市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲、食品、輕紡等行業(yè)，電動叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

電動叉車在使用過程中出了上篇文章中所表述的問題，還會有哪些問題呢？相信有些朋友也遇到過。今天就來為大家詳細(xì)介紹一下：

1、電刷發(fā)生火花：可能是因?yàn)椴孳囯娝⒔佑|不良、換向器表面高低不平、電刷位置不正、表面不潔、換向片短路或電動機(jī)繞組短路等原因造成。

方法：檢查電刷接觸點(diǎn)是否未安裝嚴(yán)密，清理表面。

2、電動叉車電機(jī)產(chǎn)生高溫：可能由于過載、叉車的各軸承及油封太過于緊、損壞或潤滑不良，軸芯不正、電樞及磁極相磨擦、繞組短路、電刷壓力過大、位置不正、整流不良等原因造成。

方法：啟動前，詳細(xì)排查各零件部位是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用，做好一切準(zhǔn)備工作。