發(fā)電機(jī)組各缸的供油量如果不均勻如有的缸供油量過大，有的缸供油量過小，會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)性?？刹鹣聡娪捅迷谠囼?yàn)臺(tái)上進(jìn)行調(diào)節(jié)。但是，如果沒有試驗(yàn)臺(tái)而又必須進(jìn)行供油量不均的檢查，也可對(duì)被懷疑缸的供油量進(jìn)行粗略的檢查。檢查調(diào)整方法：

①準(zhǔn)備兩個(gè)玻璃量筒待用。如果一時(shí)找不到量筒，也可用兩個(gè)相同的小瓶代替。

②拆下供油量過大（或過小）一缸與噴油器連接的高壓油管接頭。

③再拆下供油量正常一缸與噴油器連接的高壓管接頭。

④將兩個(gè)油管端頭分別插入兩個(gè)量筒（或小瓶）內(nèi)。

⑤用起動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使噴油泵泵油。

⑥當(dāng)量筒（或小瓶）內(nèi)有一定的柴油時(shí)，將量筒放在水平臺(tái)上比較油量的多少，便可確定供油量是否過大或過小。如果用小瓶代替，可以對(duì)其進(jìn)行稱量比較?？筛淖儑娪捅糜土空{(diào)節(jié)拉桿（即齒桿）上拔叉或者齒圈的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)P_型泵可通過轉(zhuǎn)動(dòng)法蘭套筒進(jìn)行調(diào)整。振動(dòng)包含震設(shè)備自身的振動(dòng)外，周邊環(huán)境的不穩(wěn)定也會(huì)對(duì)設(shè)備帶來影響。

電控高壓共軌系統(tǒng)的特點(diǎn)可以歸納為：

1．自由調(diào)節(jié)噴油壓力(共軌壓力控制)

通過控制共軌壓力而控制噴油壓力。利用共軌壓力傳感器測(cè)量燃油壓力，從而調(diào)整供油泵的供油量、調(diào)整共軌壓力。此外，還可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油量的大小與設(shè)定了的值(指令值)始終一致地進(jìn)行反饋控制。

2．自由調(diào)節(jié)噴油量

以柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速及油門開度信號(hào)為基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)計(jì)算出噴油量，并控制噴油器的通斷電時(shí)間。

3．自由調(diào)節(jié)噴油率形狀

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途的需要，設(shè)置并控制噴油率形狀：預(yù)噴射、后噴射、多段噴射等。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)：

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一.是發(fā)電質(zhì)量好。由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的常見故障癥狀有不能啟動(dòng)、啟動(dòng)困難、突然熄火等等。

二.是啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而國(guó)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。

三.是噪聲低振動(dòng)小。由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲大于柴油發(fā)電機(jī)組。