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多哥出口到尼日利亞海運專線信息推薦「多圖」

發(fā)布時間:2021-01-19 07:35  

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登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P,派送等一站式供應鏈服務。    

2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。


非洲國家概況:
中非貿易研究中心訊)J(IMF)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,尼日利亞和南非作為非洲D的經(jīng)濟體,2017年共同的國內生產(chǎn)總值達到了7500億美元。

非洲國家GDP排名

  1)尼日利亞

  尼日利亞人口已接近2億,是擁有非洲G的國內生產(chǎn)總值的國家。該國擁有豐富的自然資源,特別是原Y。尼日利亞是世界上八大芒果生產(chǎn)國之一,但卻無法躋身前20大出口國之列。事實上,尼日利亞是非洲D的原Y供應國,占其收入的70%以上。其他非石油出口包括可可和橡膠。農業(yè)產(chǎn)量方面尼日利亞排名D一,主要農產(chǎn)品出口包括可可、花生、橡膠和棕櫚油。

  2)南非

  南非2017年國內生產(chǎn)總值為3492.99億美元,是非洲大陸第二大經(jīng)濟體。其采K業(yè)和農業(yè)是該國的支柱展業(yè),其次是制造業(yè)。該國的一些主要出口產(chǎn)品包括鉆石、水果和蔬菜。它也是第二大黃金生產(chǎn)國。


      3)埃及

  埃及政府近年來一直致力于經(jīng)濟改革。 2017年的國內生產(chǎn)總值為2370.37億美元。該國的一些主要出口產(chǎn)品包括石油、絕緣電線、視頻顯示器和黃金等。主要的非石油工業(yè)包括旅游業(yè)、紡織業(yè)、食品加工業(yè)等。

  4)阿爾及利亞

  作為石油生產(chǎn)國,阿爾及利亞的2017年國內生產(chǎn)總值為1782.87億美元,石油和天R氣是該國Z要的礦產(chǎn)資源,加工制造產(chǎn)業(yè)出口量D,而農業(yè)則起著相對較小的作用。出口農作物包括小麥、燕麥、柑橘、橄欖和棗等。

  5)安哥拉

  安哥拉被認為是世界上增長快的經(jīng)濟體之一,2017年國內生產(chǎn)總值為1242.09億美元。主要出口原Y、鉆石、魚類、咖啡、劍麻、棉花和木材等,主導產(chǎn)業(yè)包括石油產(chǎn)業(yè),鉆石產(chǎn)業(yè),農業(yè)和漁業(yè)。

       6.摩洛哥

  摩洛哥服務業(yè)占2017年國內生產(chǎn)總值(1098.24億美元)的一半以上,工業(yè)占四分之一。工業(yè)主要由采K業(yè)(磷礦開采)、建筑業(yè)和制造業(yè)主導。電信也和紡織業(yè)增長K。除磷酸鹽只外的重要出口產(chǎn)品包括電子元件、無機化學品、晶體管、柑橘、蔬菜和魚類等。無論船主和船員是什么國籍,更多的船只都很難被安置在大多數(shù)非洲港口。





登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED

terminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!近年來,隨著中國工程公司參與非洲港口和公路鐵路建設,非洲正快速成長為一個海運大洲。



塞內加爾簡介:

塞內加爾共和國(The Republic of Senegal),簡稱塞內加爾,位于非洲西部凸出部位的西端,首都達喀爾。北接毛里塔尼亞,東鄰馬里,南接幾內亞和幾內亞比紹,西臨佛D角群島。海岸線長約700公里。公元9世紀建立泰克魯王國,13世紀被馬里帝國征服。14世紀中葉建卓洛夫王國,16世紀前后屬桑海帝國。廣州登凱公司一直有做尼日利亞海運雙清,主要是拉各斯海運雙清,有時按客戶需求,可以派送到阿布賈,以及尼日利亞北部的CANNO。1444年起遭葡萄牙入Q,

17—18世紀遭荷蘭、法國和英國爭奪。1677年法國組建塞內加爾殖民地,1895年劃歸法屬西非管轄。1946年成為法國海外省。1958年成為法蘭西共同體內自治共和國。1959年與馬里結成聯(lián)邦,1960年退出,成為獨立共和國。

塞內加爾是世界不發(fā)達國家之一,為農業(yè)國,森林占土地總面積的31%。可耕地約占27%,花生是Z要的經(jīng)濟和出口作物,其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采K、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。作為西非國家經(jīng)濟共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國,塞內加爾正在努力實現(xiàn)區(qū)域一體化以及對外統(tǒng)一關稅。不過,在消極的一面,由來已久的城市人口高失業(yè)率,社會經(jīng)濟發(fā)展不平衡以及青少年F罪問題一直困擾該國。它代表了一個機會,讓我們反思如何讓這些聯(lián)系對于非洲更美好、更公平。


塞內加爾經(jīng)濟概況概況

塞內加爾系全球不發(fā)達國家之一,70%的人口從事農業(yè),具備一定的工業(yè)基礎,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。農業(yè)以種植花生、棉花、小米、高粱、玉米、木薯等為主。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口以及旅游業(yè)是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。1984年以來,塞政府推行新農業(yè)和工業(yè)政策,減少國家干預,逐步實行國Y企業(yè)私有化,鼓勵企業(yè)間自由競爭;如果對于哪類物品商品編碼及相關增值稅率、退稅率等不了解,可查詢商品編碼詳細了解。強調優(yōu)先發(fā)展農業(yè),

爭取糧食自給;重視對生產(chǎn)項目的投資,提高工業(yè)生產(chǎn)水平,增強出口創(chuàng)匯能力;做充分的資信調查,除常規(guī)調查外,要求尼進口商給予“可向其開H行申請查詢資金余額”的授權。設立自由工業(yè)區(qū),以引進外資和技術。瓦德上臺后,把增加就業(yè)、減貧作為經(jīng)濟政策中的首要目標,同時努力擴大稅源,保持財政平衡。塞經(jīng)濟穩(wěn)步增長。2006年初,瓦德總T提出“加速增長戰(zhàn)略”,目標是今后10年內年均經(jīng)濟增長7-8%,實現(xiàn)國內生產(chǎn)總值翻番。

塞內加爾系不發(fā)達國家,但經(jīng)濟門類較齊全,三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。糧食不能自給,農業(yè)以種植花生、棉花為主,是西非地區(qū)主要的花生、棉花生產(chǎn)國。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口和旅游是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。薩勒總T執(zhí)Z后,優(yōu)先發(fā)展高附加值、勞動密集型的外向型經(jīng)濟,促進中小企業(yè)發(fā)展,加強農業(yè)投入,改善電力供應,重視基礎設施建設。塞經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長。2017年主要經(jīng)濟數(shù)據(jù):國內生產(chǎn)總值:164.6億美元;人均國內生產(chǎn)總值:1038美元;國內生產(chǎn)總值增長率:7.2%;貨幣名稱:非洲金融共同體法郎,簡稱非洲法郎(FCFA);第十,如果將來有任何不舒服的地方,不要抗拒,去醫(yī)院進行驗血,消除N疾,傷H等的可能性。年均匯率:1歐元=655.957非洲法郎。





美國制造業(yè)協(xié)會(MAN)的負責人弗蘭克表示,由于政府沒有采取任何糾正措施,商人和居民都急于囤積美元,商人賺取的美元外匯仍維持1美元197-199在官F市場上。在匯率的情況下,它肯定更愿意選擇1美元兌400奈拉的平行市場。弗蘭克表示,如果非官F市場突破1: 500比率,那么政府扭轉政策調整將為時已晚。據(jù)MAN統(tǒng)計,下個月,更多制造企業(yè)將倒閉。與此同時,彌補非石油產(chǎn)品出口的外匯差距顯然不是短期解決方案。根據(jù)央行的報告,去年11月非石油產(chǎn)品出口額為2.44億美元,比上月下降25%,同比下降75%。非石油產(chǎn)品出口僅占GDP的1%。業(yè)內人士表示,官F和非官F1市場之間匯率差異的擴大將推動投機,這顯然不利于國際貿易和工業(yè)發(fā)展。H的外匯政策解決方案可能是實施固定匯率制度。第九,到貨后,一定要注意蚊子,當?shù)囟加匈u蚊帳,也可以帶上它們。



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DDU的英語是“DeliveredDutyUnpaid(... namedplaceofdestination)”,即“未付款交付(....10穩(wěn)定性和反應性(stabilityandreactivity)主要敘述化學品的穩(wěn)定性和反應活性方面的信息,包括:穩(wěn)定性、禁配物、應避免接觸的條件、聚合危害、分解產(chǎn)物。..指D目的地)”。該貿易術語是指在實際工作過程中進口國某地的出口商和進口商交付貨物,其中賣方必須承擔將貨物運至D地點的所有成本和風險,以及海關手續(xù)費和風險。 (這里D的位置一般是外國買家的倉庫,也就是D的位置在國外)

根據(jù)該條款,賣方需要做:國內拖車報關,海/空運輸?shù)侥康母?機場。安排目的港清關(請外國買家提供稅號繳納稅款),然后安排發(fā)貨

DDP的英文單詞是“DeliveredDutyPaid”,表示“稅后交付(......指D目的地)”。這種交貨意味著在賣方完成D和D目的地的目的港清關后,然后將貨物交給買方。

根據(jù)該條款,賣方需要做:國內拖車報關,海/空運輸?shù)侥康母?機場。在目的港安排清關稅(國內公司一般沒有這個資格,請詢問代理商)安排交貨

DDU和DDP之間的區(qū)別是:

1. DDU是目的港的免稅交付,并在D目的地將貨物交付給買方;

DDP是目的港的完稅交付。這意味著賣方已完成D目的地的清關程序,并將未在卸貨裝置上卸下的貨物交付給買方。

2.主要問題在于誰在清關過程中承擔貨物的風險和費用。如果賣方有能力完成外國海關申報,則可以選擇DDP。如果賣方無法辦理相關事宜,或者不愿意辦理進口手續(xù),承擔風險和費用,則應當使用DDU條款。 PS:現(xiàn)在一個新術語稱為DAP。隨著后續(xù)船舶陸續(xù)上線,在“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下,中國海運為加快與非洲沿線地區(qū)經(jīng)貿往來、共同促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,開啟了一條海上大通道。類似于DDU,但比DDU少一個,目的港清關事宜根據(jù)賣方的條款需要做:國內拖車報關,運輸/空運到目的港/機場清關稅(這里外國收貨人提供信息安排)