廣東平捷達(dá)建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。



          靜力切割是用混凝土切割機(jī)械設(shè)備進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)拆除。優(yōu)點(diǎn)是對(duì)原結(jié)構(gòu)影響較小，綜合考慮工期及經(jīng)濟(jì)因素，在本工程中擬采用洞口邊緣切割、中部鑿除的方案進(jìn)行混凝土拆除。該工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：施工對(duì)原結(jié)構(gòu)的影響小；粉塵少，環(huán)境影響?。豢焖?，噪音時(shí)間短；切割塊無需吊裝，施工工期短。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。


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        在使用螺旋絞刀銑切面包頭時(shí)，常因坯體過軟或絞刀刀口粘積廢料過多而將表面拉成魚鱗狀。而坯體過軟，鋼絲又較粗且粘有余料，也易造成魚鱗狀。伊通切割機(jī)的大面銑切刀也會(huì)因坯體過軟而造成魚鱗狀。雙眼皮是指同一鋼絲的切割縫有兩道，是因?yàn)榕黧w硬度不均，退出切割鋼絲不慎而造成。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。


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         在結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)安裝完畢，檁條就位安裝后，需拆除梁上弦安全支架，在拆除安裝支架前，在整榀梁的檁條之上，從兩邊柱底固定拉一個(gè)直徑15mm長(zhǎng)度90m的棕繩作安全繩掛安全帶，才允許拆除安全支架，并進(jìn)行其上方剩余檁條的安裝。工藝流程：彈柱子線 → 剔鑿柱混凝土表面浮漿 → 修理柱子筋 → 套柱箍筋 → 安裝豎向受力筋 →畫箍筋間距線 → 綁箍筋 →安裝墊塊。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。


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       本工程剪力墻均為雙排雙向鋼筋，雙排鋼筋間用拉筋呈梅花形拉接（拉筋間距詳見結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明）。地下室外墻采用機(jī)械連接，地上部分仍采用搭界連接，在同一截面鋼筋接頭的面積小于鋼筋總面積的50%,豎向筋相鄰接頭中心位置應(yīng)錯(cuò)開35d，水平筋相鄰接頭端頭位置間距應(yīng)不小于500mm，墻豎筋橫筋起步筋距節(jié)點(diǎn)邊50㎜。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。