東風(fēng)天龍AMT換擋系統(tǒng)更省心

主駕駛配備了舒適度更高的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，具備一鍵充放氣、軟硬調(diào)節(jié)等多重功能。

針對(duì)長(zhǎng)距離高速行車的基本情況，靠背側(cè)面的腰部支撐也能帶來(lái)不錯(cuò)的舒適效果，減少卡友為趕時(shí)效，腰部、頸部舒適度不足的問(wèn)題。四幅多功能方向盤把手采用了內(nèi)置的細(xì)密孔位，長(zhǎng)時(shí)間抓握操控感還會(huì)有很大的提升空間。多功能按鍵左側(cè)為巡航定速、藍(lán)牙電話接聽功能，右側(cè)為影音娛樂(lè)以及儀表盤操作開關(guān)，卡友行車時(shí)可以實(shí)現(xiàn)更好的盲操作。

儀表盤采用了獨(dú)立炮筒狀款式，內(nèi)置的時(shí)速表、油量表、轉(zhuǎn)速表、水溫表尤其在夜晚行車時(shí)，不會(huì)因色散而影響卡友對(duì)于車輛基本行駛情況的把控。中控臺(tái)造型采用了超凡脫俗的折彎款式，其上方還設(shè)有雙級(jí)置物臺(tái)，卡友可以在這一空間擺放掛件以及冷鏈運(yùn)輸車輛必須用冷機(jī)控制的設(shè)備。

東風(fēng)商用天龍配置

促銷車型信息：東風(fēng)商用車 天龍VL重卡 2019款 400馬力 6X4牽引車；裝配四點(diǎn)懸浮駕駛室；搭載東風(fēng)康明斯ISL9.5-400E51A發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為400馬力，扭矩1710N.m，扭矩轉(zhuǎn)速為1200-1400rpm，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

匹配法士特12JSD160TA手動(dòng)擋變速箱，擋位數(shù)為12，頭擋速比12.1，擋速比為0.78；底盤為前2后3結(jié)構(gòu)，搭載416后橋，速比為3.909，允許載荷達(dá)18000kg。

這臺(tái)天龍VL不僅在外觀上更加的精致，同時(shí)駕駛艙也在向舒適化傾斜，整體舒適性得到充分的保障。而從動(dòng)力鏈配備上來(lái)看，400馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 12擋變速箱的動(dòng)力匹配也是短途運(yùn)輸?shù)闹髁髋渲?，在?shí)用性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

解放J6與東風(fēng)天龍的對(duì)比

解放J6外觀大部分都沒(méi)有很大的改變，就是進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠的線條設(shè)計(jì)進(jìn)行了略微調(diào)整，使其看起來(lái)有著更加飽滿的效果；而東風(fēng)天龍則是取消了代車型的外擺鏡設(shè)計(jì)，同時(shí)保留了那日式駕駛室經(jīng)典的三雨刮設(shè)計(jì)，在面板處與保險(xiǎn)杠的線條也進(jìn)行了細(xì)微地調(diào)整。

解放J6與東風(fēng)天龍?jiān)谀壳皟杉臆嚻蟮亩ㄎ焕?，還是算實(shí)用性車型，“耍帥裝酷”的配置和造型留給“大哥們”表演就行了，它們倆只要做好實(shí)用性的配置就足以滿足用戶的需求。兩車統(tǒng)一采用了分體式后視鏡外罩設(shè)計(jì)，主、補(bǔ)盲鏡分別安裝在后視鏡桿上，后視鏡外罩則是采用了塑料原色，節(jié)省了后期更換成本。

東風(fēng)天龍VL牽引車

東風(fēng)天龍VL牽引車 天龍VL基于上一代天龍（D310平臺(tái)）升級(jí)而來(lái)，外觀方面主要有三個(gè)變化。1.喇叭沒(méi)有繼續(xù)布置在車頂，而是設(shè)在了保險(xiǎn)杠后方；2.前面板的黑域面積有所加大；3.車標(biāo)上移，同時(shí)加粗了車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻裝飾條。除此之外和上一代車型基本一致，所以整體改動(dòng)不大。 細(xì)節(jié)部分則是前面板左上角增加了“VL”英文標(biāo)識(shí)，它們分別取自于“價(jià)格、長(zhǎng)途”的英文首字母，顧名思義，這是一款價(jià)值型的長(zhǎng)途物流車，也可以理解為是東風(fēng)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，注重的是實(shí)用性表現(xiàn)，同時(shí)也和天龍KL（D320平臺(tái)）形成區(qū)分