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發(fā)布時(shí)間:2021-04-16 04:51  

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自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):

一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。道閘性能1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長(zhǎng)久。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。


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在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。LED指示模塊:一般由[2]LED點(diǎn)陣或LED顯示屏組成,用于指示閘機(jī)的通行狀態(tài)和方向,有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求較少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。



道閘常見故障及其維修方法主要如下:

斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí),道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng),總電源斷開,機(jī)器不工作。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。此時(shí)將機(jī)器門打開,將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。



適合于花園別墅小區(qū)、企事業(yè)單位車輛進(jìn)出管理及車場(chǎng);手動(dòng)道閘機(jī)是機(jī)械運(yùn)作,

隨著汽車的日益普及,車輛的防盜以及有效的車輛管理已經(jīng)受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。各車輛管理部門或物業(yè)管理部門在給車主提供服務(wù)的同時(shí),如何能夠防止車輛被盜,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)?如何能夠防止停車費(fèi)流失?將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。如何以較少的設(shè)備投入和較低運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)車輛管理的現(xiàn)代化?我公司根據(jù)市場(chǎng)需要開發(fā)了便攜式智能CG系列和SCG系列車輛管理器,它能大的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求,以少的投資獲得較好的社會(huì)效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益??梢钥朔壳安捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。采用無法的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為了防盜的問題;并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車場(chǎng)車輛信息的各種統(tǒng)計(jì)和查詢。