橋梁加固基本原則：

1)橋梁結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)失效或損傷，經(jīng)評估不能滿足結(jié)構(gòu)安全或正常使用要求時，必須進(jìn)行加固。加固設(shè)計的內(nèi)容及范圍，應(yīng)根據(jù)評估結(jié)論和委托方提出的要求確定，可以包括整體橋梁，也可以是特定的區(qū)段或特定的構(gòu)件。

2)建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟分析模型，通過分析比較，選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、對現(xiàn)有交通干擾較小的方案，以保證改造后的橋梁能安全運營。

3)根據(jù)需要改造橋梁的評估結(jié)論及經(jīng)濟分析，當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有橋梁可以通過加固、維修達(dá)到使用要求的結(jié)論后，再提出橋梁加固的設(shè)計方案。

4)對于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補強時，加固設(shè)計方案應(yīng)不少于兩個，以便進(jìn)行方案比選和經(jīng)濟評估，選擇適合的加固方案。

5)加固設(shè)計及施工應(yīng)盡量不損壞原結(jié)構(gòu)，保留具有利用價值的構(gòu)件，避免不必要的拆除或更換。

6)加固設(shè)計應(yīng)與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施保證新、舊結(jié)構(gòu)連接可靠，可協(xié)同工作。

7)加固設(shè)計應(yīng)按結(jié)構(gòu)的實際損壞情況進(jìn)行計算。

8)在加固施工中，應(yīng)盡可能減少對橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾，應(yīng)采取必要的措施，減少對周圍環(huán)境的污染。

9)在加固施工過程中，若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關(guān)工程的隱蔽部位有嚴(yán)重的構(gòu)造缺陷時，應(yīng)立即停止施工，會同加固方案設(shè)計人員進(jìn)行研究，待修改加固方案后，方能繼續(xù)施工。

10)加固施工中，應(yīng)采取安全監(jiān)測措施，確保人員及結(jié)構(gòu)安全。

　　1、橋梁加固的主要目的

　　一是確保橋梁 工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

　　2、橋梁加固的基本要求

　　一是 掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀況。完善基礎(chǔ)資料。為加固提供必要條件。

　　二是經(jīng)濟費用。一般來說 ,加固費用約為新建費用的10% ~ 30%。即應(yīng)優(yōu)先考慮加固。

　　三是對已發(fā)現(xiàn)的缺陷,要一次性加固好,不留后患加固設(shè)計應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行。

　　四是不中斷交通或盡量減少中斷交通。

　　五是對原有橋梁結(jié)構(gòu)的損傷應(yīng)盡可能減至極限。

　　六是技術(shù)可靠、耐久適用、養(yǎng)護(hù)方便。

　　橋梁維修及加固是橋梁養(yǎng)護(hù)中的重要環(huán)節(jié)，舊橋的維修加固與新建橋梁明顯不同，需要綜合考慮橋梁自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計，周圍環(huán)境、病害特點、資金投入等多方面的因素。

　　因此橋梁的維修加固無論是從改造方案的和施工設(shè)計，還是維修加固方案的具體實施，其施工難度往往大于新建橋梁。舊橋經(jīng)維修加固處理后，其結(jié)構(gòu)形式、承載能力及耐久性均能夠滿足現(xiàn)在交通運輸?shù)囊螅?jīng)濟投入通常低于新建橋梁的40%—50%，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。所以在使用年限內(nèi)為確保建筑結(jié)構(gòu)的耐久性，房屋加固就顯得格外重要了。

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