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發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 04:40  
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輕松應(yīng)考
這里的輕松指的是在真正考試過程中,緊張會讓你看不清題目,白白錯了一些簡單題型,所以科目一考試不要過于緊張,認(rèn)真仔細(xì)審題就好。
不太習(xí)慣總結(jié)的小伙伴,可以參考小編的總結(jié)方法:
1、關(guān)于章處罰
1)偽駛證的扣機(jī)動車,無車吊銷駛證;
2)大部分情況扣12分,相對比較輕微的情況扣6分;
3)扣分達(dá)到12分必須重新參加科目一考試,不考試者駛證停用。
1.起步時(shí),系安全帶、打左燈、左右擺頭看、掛一檔,松手剎、慢松離合走,然后放(加點(diǎn)油);2.上坡時(shí)掛1檔,加點(diǎn)油;3.靠邊停車時(shí)打右燈,左右看,然后踩離合,慢踩剎車,拉手剎,掛空擋,左右看(千萬不能動方向盤)4.上坡遇車停車時(shí)踩離合掛1擋,然后踩剎車踩死,上坡起步時(shí)松點(diǎn)離合至半聯(lián)動再松剎車,后慢慢完全松掉離合走。5.加速到儀表盤顯示20左右時(shí)掛2檔;6.考試用1、2檔就好;7.方向盤要注意不能握緊、放松;8.加減檔時(shí)念2掛3、念3掛4(加檔時(shí)要離合松掉加點(diǎn)油門加久點(diǎn))、念4掛3、念3掛2、念2走(減檔時(shí)要帶點(diǎn)剎車,然后慢慢減松離合)總概論:一離合一檔位,要慢!;9.下坡時(shí)因遇車而要停車時(shí),先踩死剎車、再踩離合掛1檔,下坡時(shí)的起步松剎車再慢松離合,然后加油走;直角與曲線做這一項(xiàng)時(shí),也要慢,慢慢的走看到前面3點(diǎn)(W)對準(zhǔn)旁邊的線20公分左右距離時(shí),向左看到左車門門把手蓋住左方的線時(shí),馬上向左打,然后回正,然后慢慢走,進(jìn)行曲線。10.快到左右轉(zhuǎn)時(shí),踩離合掛2檔或3檔(考試時(shí)記住掛1檔
側(cè)方停車做這一項(xiàng)之前,先調(diào)整好后視鏡、座椅(旁邊的座椅要放下去以便對點(diǎn)),再系好安全帶;進(jìn)去之前,先拉直線,使車身置于庫左,引擎蓋蓋住前面的指示橫線時(shí)踩停;理論考試的要點(diǎn)就是要記,當(dāng)然科目一不要求大家都能背下來,畢竟一千多道題呢,都背下來不現(xiàn)實(shí),這里說的歸納總結(jié)是指,相似題型,遇到一次之后要有意識的記下來,下次就不要再出錯了。然后掛R檔,向右死方向盤,然后慢慢退,對到后面輪胎差不多蓋住線了回正,然后蓋住了馬上向左打三點(diǎn),然后看左后視鏡,然后往后退,退到后視鏡里有個(gè)“45度角”的影子出現(xiàn)了,馬上死,待前面引擎蓋與線平行了馬上踩停打左燈,這時(shí)眼睛要看遠(yuǎn),然后出來的時(shí)候,這時(shí)要對好點(diǎn)(1點(diǎn)車身引擎蓋左角,2點(diǎn)引擎蓋旁邊有縫隙的線,3點(diǎn)是車牌標(biāo)志,比如大眾W),車慢慢開出來時(shí)1點(diǎn)、2點(diǎn)蓋住左邊的線了打1圈,然后慢慢往前走,3點(diǎn)蓋住前面的線了直接掛1檔開走進(jìn)行下一個(gè)項(xiàng)目

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例如:考試模擬!
教練不會在考試前透露您的輕微考試,并且不會向您說出主題2的考試規(guī)則。
在考試非??只胖?,您必須報(bào)告考試模擬。此外,司機(jī)應(yīng)收取中介費(fèi),比考場直接登記費(fèi)多200。事實(shí)上,中介費(fèi)可以理解,但只有在以后,我覺得我可以在考場注冊自己。
受試者2中的受試者分別為260和200,但我在考試模擬上花費(fèi)了580和800。教練說:“你正在報(bào)告VIP模擬,考官會幫助你?!笔聦?shí)上,它完全是一個(gè)計(jì)算機(jī)測試,而考官也非常中立。
實(shí)際上,您的考試模擬也很好,也就是說,您不必排隊(duì)。早的一批模擬,然后立即進(jìn)行考試,節(jié)省了時(shí)間,但教練說的不一樣。而且當(dāng)主題是三,因?yàn)槠渌瑢W(xué)報(bào)了普通的模擬,所以雖然我報(bào)的很貴,我還是很晚了,一直排隊(duì)等候,所以很坑。
這是花錢的教訓(xùn)。