隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善,20km以內相對靜態(tài)定位,僅需15-20分鐘,當每個流動站與基準站相距在15KM以內時,流動站觀測時間只需1-2分鐘.當你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯路口時候，GPS 導航系統(tǒng)會根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達目的地的線路。GPS定位系統(tǒng)的主要用途:航空航天應用,包括飛機導航,航空遙感姿態(tài)控制,低軌定軌,彈制導,航空救援和載人航天器防護探測等。

定位技術與網(wǎng)絡安全技術相結合所產生的基于位置信息的安全防護技術應運而生，而且必將有著廣闊的發(fā)展空間和應用前景。GPS的普及加速了GPS定位技術在商業(yè)領域中的應用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤的同時，也在逐步改變著現(xiàn)代人類的生活方式。利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并任意放大縮小、還原、換圖;可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上;

GPS定位系統(tǒng)可以監(jiān)測區(qū)域內車輛的運行狀況，GPS定位主要用于對移動的人、寵物、車及設備進行遠程實時定位監(jiān)控的一門技術。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進，硬、軟件的不斷完善，應用領域正在不斷地開拓，如今已遍及國民經(jīng)濟，并開始逐步深入人們的日常生活。GPS技術在隧道測量中也具有廣泛的應用前景，GPS測量無需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，速度快精度高，具有明顯的社會效益。

GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號發(fā)射天線相位中心偏差是信號發(fā)射天線的標稱相位中心與其真實相位中心之間的差異。GPS定位系統(tǒng)有時因為一些其他因素導致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時與GPS標準時間之間的誤差。GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應用廣和自動測量特點,在道路工程的應用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等.