道閘雖然只是停車場(chǎng)系統(tǒng)中的一小部分組成，但是卻是停車場(chǎng)系統(tǒng)為重要的一部分，所以選購?fù)＼噲?chǎng)道閘時(shí)一定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和使用環(huán)境來做決定。停車場(chǎng)道閘根據(jù)欄桿種類我們可以分為曲桿式道閘、直桿式道閘、柵欄式道閘；根據(jù)起落桿時(shí)間我們大致可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；漆黑的地下車庫，容易讓人（特別是女性）產(chǎn)生恐懼和心慌，明亮的燈光可以人感到安全。根據(jù)其安裝方向可以分為左向道閘、右向道閘等。

現(xiàn)階段也有數(shù)使用聲控控制燈具、紅外線控制燈具，但是這種控制的應(yīng)用量，而且不成系統(tǒng)、沒有形成規(guī)模，并且科技含量不高，發(fā)展前景不是很好。地下停車場(chǎng)智能照明控制系統(tǒng)框架組成；車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)利用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，對(duì)任何環(huán)境下的車輛都可進(jìn)行車牌號(hào)的抓拍，同時(shí)支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。管理中心系統(tǒng)是系統(tǒng)功能核心，包括數(shù)據(jù)的分析、匯總、存儲(chǔ)及控制命令的發(fā)布等功能，同時(shí)具有巡檢、設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理及相關(guān)運(yùn)行報(bào)表功能。

車牌識(shí)別系統(tǒng)都需要完成那些功能？通信服務(wù)器直接接收來自網(wǎng)絡(luò)管理器上傳的信息，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)緩沖、報(bào)警處理等工作，按要求將數(shù)據(jù)寫入數(shù)據(jù)服務(wù)器。車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊，識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說，決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來的偶然性錯(cuò)誤，大大提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。