對于在隧洞里裝載的裝載機工作來說，扒渣機的優(yōu)點在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進出,裝載方便,環(huán)保。裝載機眾所周知它就不行。再者扒渣機對于耙斗裝巖機(耙斗機)來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進行裝巖,裝渣的機械,但是扒渣機它比耙斗裝巖機來的靈活。

扒渣機可以在隧洞里面自由進出,它自身便可以行走,自身有動力,然而耙斗裝巖機卻沒有。耙斗裝巖機需要借助外力方能行走,而且需要安裝軌道,而扒渣機則不需要,扒渣機裝渣的時候,只需要把機械開到裝載斷面,然后操作手柄進行扒渣裝載,而耙斗裝巖機還需要進行鋼絲繩的固定,打錨桿等一系列的繁瑣準備工作,扒完渣后還需要扯錨桿和鋼絲繩,相當?shù)姆爆?。扒渣機明顯的優(yōu)勢在于,它可以進行挖,扒,推,拉等多功能。而出自我廠的扒渣機,優(yōu)勢更加的廣泛--我廠扒渣機的地盤設計與眾不同,動力強勁,全四驅(qū),可原地360度轉(zhuǎn)彎,推力極強有機型甚至可達10T多的推力。耙斗裝巖機如此,耙礦絞車(電耙)--耙斗裝巖機的簡化版更是如此了。因此隧洞裝載我們扒渣機。

相對于履帶扒渣機，輪胎式扒渣機則更為靈活，為了適應每個礦洞(引水渠、地下室、隧道等)的既定大小，輪式扒渣機又如同孫行者一樣，不斷更改著自身的大小。

國家提倡節(jié)能環(huán)保，電動扒渣機已經(jīng)首先走在前面，廣泛用于礦山、水利、公路等隧道工程，特別適用于狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車結(jié)構(gòu)堅固耐用，扒渣力度強，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康環(huán)保等特性。這些算是輪式扒渣機的優(yōu)點吧!

輪式扒渣機的缺點也有：在高于24度的坡度時，輪式扒渣機就容易抓不住地面了，相對來說，操作起來比較困難，因為摩搓力的緣故，這時候，用履帶的扒渣機比較有優(yōu)勢了。

在工程作業(yè)時選擇作業(yè)機械要先了解清楚機械設備的優(yōu)缺點，好在特定的環(huán)境里選擇適合的作業(yè)機械，從而提高工作效率。

在使用履帶式扒渣機進行工作的時候，一定要嚴格按照操作手冊標準執(zhí)行，這樣既能保證操作的安全性，又能提高工作的效率。

在運行途中，不能把過多的料快裝在輸送帶上，輸送帶超載會影響到正常工作；操作人員在操作大臂進行轉(zhuǎn)向工作的時候，要確保機架的平衡，以防發(fā)生安全事故；履帶式扒渣機在運行的時候，電氣設備一定要做好防水工作，嚴禁水淋到上面，以防發(fā)生漏電情況；為了確保扒渣機正常運行，液壓油油位要保持在75%以上；操作人員要特別注意一點，在扒渣機退出工作面的時候，一定要使用高速檔，在工作的時候，要使用低速檔，這點非常重要千萬不要弄錯了。

為了保證扒渣機的安全運行，請相關(guān)操作人員一定要注意以上事項，避免扒渣機發(fā)生故障和安全事故的發(fā)生，切記，安全工作！

扒礦機（扒渣機）是集采集和輸送功為一體的機械設備，如果可以把扒渣機的后部與裝載車的銜接處調(diào)整好，就可以更加安全、快速的開展工作。因為調(diào)整工作是需要非常仔細的，一旦調(diào)節(jié)不好，還會影響到扒礦機（扒渣機）的正常使用。今天，小編就給大家總結(jié)一下，如何調(diào)整扒渣機后部與裝載車的銜接處。

   扒礦機（扒渣機）的后面有一個可調(diào)絲桿，這個可調(diào)整絲桿主要是用來控制扒渣機的裝車高度，工作人員在對扒渣機后部和裝載車的銜接處進行調(diào)整的時候，要先把 扒渣機的后部與裝載車的高度調(diào)整到合適的比例，然后把螺母鎖緊，并且固定好固定拉桿，避免扒渣機在工作的時候影響到折疊油缸。這個步驟看起來比較簡單， 但是也要認真面對，調(diào)整的時候，要做到認真仔細。