壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因

壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因： 傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對(duì)空壓機(jī)管理人員有明確的考核，那么會(huì)出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。種是對(duì)空壓機(jī)管理人員沒有明確的考核，這就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會(huì)是空壓站電能浪費(fèi)增大，而且不利于企業(yè)生產(chǎn)。

螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用

螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 鋼鐵企業(yè)的空壓機(jī)類型一般是離心空壓機(jī)或螺桿空壓機(jī)。離心機(jī)空壓站一般配置2～9臺(tái)離心機(jī)，通常排量為100～300m3/min，根據(jù)生產(chǎn)需要，一般設(shè)置為1.3Mpa以下，其中0.38MPa、0.5Mpa為煉鋼、連鑄用，0.8MPa為動(dòng)力/儀表用，1.3Mpa為噴煤高爐用。 螺桿機(jī)空壓站一般配置2-8臺(tái)螺桿機(jī)，大部分排氣量小于10-40m3/min，螺桿空壓機(jī)主要作為離心式空壓機(jī)的輔助氣源。 鋼鐵行業(yè)對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求并不算太高，除了一部分儀用壓縮空氣需要用到冷凍式干燥機(jī)外，大部分其實(shí)是不需要進(jìn)行精密的處理?？偠灾?，鋼鐵行業(yè)中需要的壓縮空氣量大，可以說它是螺桿空壓機(jī)需求大戶。

空壓機(jī)前置過濾器和后置過濾器區(qū)別

空壓機(jī)前置過濾器和后置過濾器區(qū)別 首先眾所周知，前置過濾器的作用是去除部分的液態(tài)水、潤滑油以及直徑大于1μm的顆粒物。不管是吸附式干燥機(jī)還是冷凍式干燥機(jī)，配置前置過濾器都是要有的。否則，一旦管路上的鐵銹以及其他顆粒物進(jìn)行蒸發(fā)器，都會(huì)大大降低冷干機(jī)的工作效率，甚至損壞蒸發(fā)器。 那么空壓機(jī)后置過濾器的作用呢?后置過濾器是為了去除壓縮空氣中的油霧濃度到高的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)去除大于0.01μm的顆粒物和大于0.001ppm的油液含量。正常情況下，后置過濾器處幾乎是沒有液體水排出的，如果有則說明冷干機(jī)內(nèi)部的氣水分離器或者排水閥發(fā)生故障問題。 綜上，我們可以看出前置過濾器的主要作用是對(duì)壓縮空氣進(jìn)行初步的過濾及凈化處理，可把大量的水分、油份及較大的顆粒物過濾掉，同時(shí)起保護(hù)機(jī)組的作用。所以說空壓機(jī)前置過濾器是對(duì)壓縮空氣的預(yù)處理，進(jìn)行初步過濾，過濾掉比較大的顆粒物。后置過濾器是相對(duì)比較精密的，壓縮空氣進(jìn)入到后置處理階段，基本是沒有液體排出，如果含有大量雜質(zhì)的壓縮空氣不經(jīng)過前置過濾器的保護(hù)，直接由后置過濾器來處理，將有可能導(dǎo)致氣水分離器以及排水閥堵塞甚至損壞的現(xiàn)象。