道閘的工作原理

工作原理就是刷1卡時(shí)控制器給道閘一個(gè)開關(guān)信號(hào)，這個(gè)信號(hào)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，而電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)道閘，起到控制起落的作用。關(guān)閘的時(shí)候通過(guò)地感給道閘信號(hào)，落下閘桿。當(dāng)停電的時(shí)候，需要操作打開箱門，當(dāng)?shù)篱l桿子處于水平的狀態(tài)，直接按照離合器的箭頭指示，旋轉(zhuǎn)離合器的按鈕，使它分開，桿子能實(shí)行自動(dòng)起桿或手動(dòng)起桿，當(dāng)來(lái)電后，按OFF鍵，離合器就會(huì)自動(dòng)復(fù)位到將閘桿降到水平狀態(tài)然后恢復(fù)正常的功能。

停車場(chǎng)道閘的防砸技術(shù)　

地感防砸技術(shù)。一般停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。

數(shù)字防砸。這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)精1確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起。

道閘常見(jiàn)問(wèn)題道閘桿落下后又自動(dòng)起來(lái)原因有三點(diǎn)：

1、落限位未限到位，即閘桿落下后道閘行程限位開關(guān) 紅燈沒(méi)亮，通過(guò)調(diào)節(jié)限位片即可解決。

2、彈簧拉力過(guò)大導(dǎo)致，可通過(guò)調(diào)節(jié)道閘內(nèi)彈簧下部彈簧調(diào)節(jié)螺母或松彈簧絲桿解決。

3、地感線圈導(dǎo)致，原因有可能為車檢靈敏度過(guò)高或線圈附近有金屬物干擾所導(dǎo)致，通過(guò)調(diào)節(jié)車檢靈敏度可解決。

遙控的這就比較方便，通過(guò)遙控器進(jìn)出，節(jié)省了時(shí)間；后是機(jī)控，這就要跟車牌識(shí)別一起使用，除了開始安裝的時(shí)候麻煩點(diǎn)，安裝調(diào)試好之后是完全沒(méi)有什么使用問(wèn)題的，智能，完全掌握了車牌信息，而且可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理這個(gè)操作。智能道閘無(wú)論使用在什么地方，都起著非常重要的作用，就在我們生活中是必不可少的一部分。他給我們的生活帶來(lái)了非常的方便。該產(chǎn)品應(yīng)用的同時(shí)，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。