定位模塊的基礎(chǔ)功能，屬于在整體車(chē)輛圖像之內(nèi)探尋對(duì)應(yīng)的車(chē)牌并且進(jìn)行對(duì)應(yīng)的提取操作，實(shí)際輸入的屬于整體車(chē)輛的圖像，而終輸出的則屬于車(chē)牌位置的圖像。字符切分模塊則屬于先針對(duì)圖像開(kāi)展配套的二值化操作，之后在二值圖像之內(nèi)將字符進(jìn)行對(duì)應(yīng)的分割操作，實(shí)際輸入的屬于車(chē)牌圖像，而輸出獲得的則屬于字符圖像。自動(dòng)登記，授權(quán)發(fā)布，內(nèi)部未經(jīng)許可的車(chē)輛使用刷子釋放，外國(guó)游客到車(chē)牌識(shí)別后，攜帶證件到窗口進(jìn)行登記。識(shí)別的功能核心屬于針對(duì)字符的配套識(shí)別操作，同時(shí)在其中獲取配套的結(jié)果。

目前針對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的研究主要可分為基于嵌入式平臺(tái)和基于PC機(jī)平臺(tái)兩種研究方向。傳統(tǒng)的基于PC平臺(tái)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)除在在信息處理應(yīng)用實(shí)時(shí)性方面難以滿足人們的日常需求， 同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)用方面也存在帶寬的壓力，信息采集終端方面的成本也過(guò)高。可見(jiàn)，在實(shí)際交通管理應(yīng)用中，基于PC機(jī)平臺(tái)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有很多限制與缺陷。在現(xiàn)代交通行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，車(chē)牌的識(shí)別體系是制約交通管理實(shí)現(xiàn)科技化的因素，該課題研究的車(chē)牌識(shí)別體系大大降低了交通管理工作的復(fù)雜程度。鑒于傳統(tǒng)基于PC平臺(tái)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)和不足，本文提出了基于MCS-51單片機(jī)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。

其次，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度也很關(guān)鍵。識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。在一張拍攝的車(chē)輛圖像中，只有含車(chē)牌號(hào)碼的部分，對(duì)識(shí)別工作有意義，我們可以將其他區(qū)域設(shè)法除去，即從整個(gè)車(chē)輛圖像中準(zhǔn)確的找出并分離出車(chē)牌所在位置的圖像，這樣做的好處是可以節(jié)省系統(tǒng)識(shí)別時(shí)間。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。