臥式渣漿泵結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)葉輪間隙時首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動；同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護板摩擦為止；對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上面的螺母擰緊，使軸承組件后移。(2)葉輪的調(diào)節(jié)。2、渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時對其進行維修或更換。為了保證泵高效運轉(zhuǎn)此時葉輪與前護板闊隙在0.5mm～1mm之間；對于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，將軸承組件先向前移動，使葉輪與前護套接觸，再使軸承組件向后移動，使葉輪與后護套接觸，測出軸承組件總的移動距離，取此距離一半作為葉輪與前后護套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護套的正確間隙值。調(diào)整后，在再次啟動前，須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊。然后再啟動泵。。

臥式渣漿泵結(jié)構(gòu)(3)軸承潤滑。機床加工時產(chǎn)生的高溫會引起渣漿泵表面層的相變而不同的金相組織將產(chǎn)生不同的比重。軸承組件在裝配時，若裝配正確，潤滑油適量，維修及時，運轉(zhuǎn)壽命會較長。維修人員應(yīng)定期檢查軸承組件，檢查軸承與潤滑脂的情況，檢修間隔一般不超過l2個月；在運轉(zhuǎn)巾須定期添加潤滑脂，間隔時間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速，軸承規(guī)格，連續(xù)工作時間，泵的停開次數(shù)，周圍環(huán)境與運轉(zhuǎn)溫度等許多閃素有關(guān)，而且是潤滑脂過量會引起軸承發(fā)熱，因此需逐漸積累經(jīng)驗，合理及時加潤滑脂。

臥式渣漿泵結(jié)構(gòu)管道之間需要相互連接的法蘭端面或者是螺紋的軸心線要平行或者對中，不能用法蘭螺栓或者是管道的接頭硬接。因為強行連接的話可能會造成法蘭螺栓的損壞，還有可能損壞管道接頭，也會影響工作效率的。

把管路跟渣漿泵連接好之后，就不能在上面進行焊接或者氣割的操作了，如果有需要，就應(yīng)該先把管道拆下，或者采取一定的防護措施以免在焊接的時候有焊渣費勁渣漿泵內(nèi)，把里面的零件損壞。

臥式渣漿泵結(jié)構(gòu)安裝好管路之后，zui好是對照安裝資料來進行復檢，如果發(fā)現(xiàn)又錯誤的地方可以及時改正，避免在運行的時候發(fā)生故障。

 臥式渣漿泵結(jié)構(gòu)安裝時沒注意間隙，為以后的維修造成不便。(3)根據(jù)電動機的功率，因為變頻器傳輸給電動的脈沖電流，它的脈動值比工頻供電時電流要大，所以選擇變頻器時要留適當?shù)挠嗔?。在交口肥美鋁業(yè)，ah渣漿泵護板，其沉降車間的13臺渣漿泵進口全都是進口短管直接連接在閥門上，管道之間距離很短，維修換件，拆掉進口短管再復裝時，難度特別大，工人沒有辦法，只好用電氣焊將短管切割掉一段再焊接上，換上一個厚點的密封墊。

 同樣是在肥美鋁業(yè)，其原料車間的一次礦漿泵，其管道布局倒是很合理，但卻沒有為維修留下空間，一旦要維修，行吊鉤頭下不來，三腳架都沒有空間搭，只能用人力解決。

 安裝時沒有做好受力支撐，管道和漿體的重量全部壓在泵上，造成泵不見的損壞。

 出現(xiàn)過這樣的問題，造成泵體裂紋，泄漏，后來換了一套泵體，損失較大。

 在臥式渣漿泵結(jié)構(gòu)時，一定注意，首先要找好同軸度，這對泵正常運轉(zhuǎn)和提供壽命很重要；其次檢查機封接頭的密封，一定要密封住，再次要注意泵腔內(nèi)不要落入異物。再次就是要注意在布置管道時要給以后的維修留些空間。臥式渣漿泵結(jié)構(gòu)渣漿泵使用過程中因填料磨損導致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。還要說的管道要有支撐，不能將管道全部壓在泵上。這些都需要客戶現(xiàn)場監(jiān)理的努力，我們作為設(shè)備供應(yīng)商只能是不斷提醒。