以前在修建鋼板倉時，如果要運輸內(nèi)部的各種產(chǎn)品，必須要通過人工來進行操作，整個的操作速度非常的慢，而且特別的浪費人力，運輸?shù)某杀疽蚕鄬Ρ容^高一些。但是現(xiàn)在在水泥鋼板倉修建時，如果搭配這樣的一些自動化的運輸設備。會發(fā)現(xiàn)在進行運輸時，不需要人工來進行操作，只需要當時在進行鋼板倉修建時，把所有的輔助型設備安裝在內(nèi)，在進行產(chǎn)品運輸?shù)臅r候，這些設備便可以發(fā)揮作用，直接可以把鋼板倉內(nèi)存儲的各個產(chǎn)品，直接通過這些設備運輸?shù)姆绞街苯虞斎氲竭\輸車輛當中。物料卸空后，應到倉內(nèi)進行清理，搞好倉內(nèi)衛(wèi)生，有利于下次使用，尤其初次卸料，清空。

   尤其是像玉米類的糧食，產(chǎn)品濕度不好控制，進料后水分含量較大，如果不進行烘干的話，存放時容易發(fā)生霉變。在加入烘干設備后，對鋼板倉內(nèi)的空氣濕度進行檢測，發(fā)現(xiàn)濕度較大的時候，進行烘干操作，可以防止糧食或物料的發(fā)霉潮濕等情況發(fā)生。大大降低了企業(yè)損失。本設計采用庫底外高分子防水材料等技術對鋼板庫底部進行二次加強防水，鋼板庫庫底上面及鋼板庫基礎采用耐腐防水材料進行屏障的防水，鋼板庫基礎及庫底所用的混凝土全采用防水、防滲混凝土。

     通過以上的分析介紹，我們發(fā)現(xiàn)鋼板倉的這些搭配設備對企業(yè)的幫助非常大，所以在設計的時候，要合理搭配設施設備。

  大型鋼板倉建設完成后，物料的入庫應分為三次，一次的入庫量應占庫房的一半左右，以適應大型鋼板倉庫的基礎。大型鋼板倉庫的飛灰?guī)炀鶠閮Υ娣蹱钗锪系脑O備。為倉庫物料的均勻化設計了物料均勻化設備。儲物時也有一定的注意事項。

　   1.低溫環(huán)境影響。

　   2、選材不合理。

　   3、設計強度大多嚴重不足。

　   4、庫體結構不合理、荷載指標選擇不當。

　   5、使用不當也是造成鋼板倉發(fā)生事故的原因之一。

　   6、施工質量缺陷。

在建造好鋼板倉后，如果在向鋼板倉內(nèi)進料的時候，要分批進行，開始的時候，不要一次進料太多，一般建議初期進料在鋼板倉庫體的百分之30以下，等過一個月左右，觀察庫體的沉降情況，等庫體沉降的均勻的時候，可以進行第二次的入料工作。第二次的入料不要超過總庫體的百分之60；隨著我國對于環(huán)境保護這個問題的重視，關于治理環(huán)境污染的各項措施相繼出臺，粉塵對于大氣污染的治理也迫在眉睫，鋼板倉的出現(xiàn)可以在儲存上防止粉塵對空氣的污染。在間隔兩周左右時間后，經(jīng)過均勻沉降，再進行第三次入料。另外，在入料的時候，還要注意鋼板倉內(nèi)部的物料的分布情況，盡量保持物料均勻分布。