折彎?rùn)C(jī)慢下滑故障

一、 滑塊無(wú)慢下動(dòng)作  

1. 電磁比例換向閥有無(wú)電信號(hào)或閥芯有無(wú)動(dòng)作，卡住

2. 系統(tǒng)不能建立壓力  

3. 充液閥卡住，或充液閥密封圈泄漏 

4. 慢下閥有無(wú)電信號(hào)或卡住 

5. 背壓太高或慢下壓力太低  

二、 滑塊慢下運(yùn)動(dòng)時(shí)震動(dòng)，擺動(dòng)、有噪音  

1. 油缸排出壓力油含有氣泡 

2. 滑塊導(dǎo)軌摩擦力過(guò)大，有無(wú)潤(rùn)滑油 

3. 導(dǎo)軌板貼合面間隙大，或上下不均勻 

4. 機(jī)架、工作臺(tái)水平?jīng)]有調(diào)整好 

5. 平衡閥堵塞  

6. 檢查快下閥是否通電打開(kāi)  

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（增益），或工進(jìn)速度設(shè)定太大 

8. 背壓閥松動(dòng)，兩邊阻力不一樣  

9. 電磁比例閥線圈有無(wú)偏置，比例閥中位信號(hào)是否正確 

10.比例伺服閥的信號(hào)是否受到干擾，檢查方法同上  

11.油缸密封圈把活塞桿抱死，阻力大（換聚四氟乙烯硬質(zhì)密封圈試驗(yàn)）  

12.光柵尺上的球形墊圈未裝，滑座運(yùn)動(dòng)不流暢，光柵尺通訊線有問(wèn)題  

13.壓力曲線不對(duì)，工進(jìn)時(shí)壓力不夠 

14.充液閥壓力密封O型圈產(chǎn)生少量泄漏  

折彎?rùn)C(jī)下滑問(wèn)題和折彎角度誤差問(wèn)題

一、 滑塊下滑（上死點(diǎn)）  

1. 背壓閥調(diào)整  

2. 背壓閥泄漏或快下閥泄漏 

3. 油缸上下腔串油 

4. 比例閥偏置  

5. 密封圈支撐穩(wěn)定性能不夠，發(fā)生變形后顯示出滑塊下滑 

6. 判斷下滑原因－拆除比例閥后觀察下腔油口是否出油  

二、 折彎角度誤差大  

1、檢查補(bǔ)償缸補(bǔ)償撓度是否大，不能完全恢復(fù)零位 

2、檢查快夾斜鍥是否松動(dòng) 

3、檢查每次折彎下死點(diǎn)有沒(méi)有變化  

4、檢查弓形扳安裝是否規(guī)范，螺釘孔是否頂死 

5、板材本身的變化（厚度，材質(zhì)，應(yīng)力） 

6、光柵尺有沒(méi)有松動(dòng)  

7、定位精度不準(zhǔn)：比例閥零點(diǎn)偏置值是否合適，定位不能到下死 點(diǎn)使得不能回程

折彎?rùn)C(jī)的幾點(diǎn)日常保養(yǎng)與維護(hù)

     在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)或其它操縱，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并確保安全。其保養(yǎng)內(nèi)容如下：

　　1、液壓油路

　　a.每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油;

　　b.本機(jī)所用液壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25;

　　c.新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱;

　　d.系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過(guò)70℃，如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。

　　2、過(guò)濾器

　　a.每次換油時(shí)，過(guò)濾器應(yīng)更換或徹底清洗;

　　b.機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過(guò)濾器異常，應(yīng)更換;

　　c.油箱上的空氣過(guò)濾器，每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗，建議1年更換。

（福建基業(yè)智能專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售）

折彎?rùn)C(jī)故障的排除方法

排除步驟/方法

(1)滑塊不能下行電磁換向閥不能換向。修理或更換殼體固定螺釘松。檢查電路檢查并擰緊；換向閥閥心卡滯。清洗，研磨或更換滑閥。

(2)單向節(jié)流閥閥心卡死或關(guān)死檢修清洗。

(3)滑塊只下不上修理或更換擰緊殼體固定螺釘。電磁換向閥不能換向。閥心卡滯。清洗研磨或更換滑閥；不動(dòng)作或殼體固定螺釘松動(dòng)。檢查電路。

(4)液控單向閥閥心卡死。檢修，液控單向閥不能打開(kāi)。清洗或更換。

(5)可能是彈簧調(diào)得松。順時(shí)針旋緊壓力繼電器手輪，壓力繼電器故障。壓緊彈簧。

(6)活塞缸活塞密封圈磨損嚴(yán)重。更換密封圈。