發(fā)電機在運行時，廢氣的黑煙不可避免，同時機房噪音仍為98dB（A）以上。如果不加以治理，產生的高分貝噪聲和排放的黑煙會對周圍的環(huán)境造成污染。根據環(huán)保部門的要求，需對發(fā)電機機房做環(huán)保處理，主要包括以下工程：

1）對發(fā)電機廢氣進行除黑煙、降低氮氧化物處理；

2）對機房進行隔音、吸聲、消聲、減振等綜合治理；

3）對發(fā)電機的進風、排風、排煙系統(tǒng)進行消音處理。

柴油發(fā)電機組在我們生活中有著非常重要的作用，那么大家對柴油發(fā)電機組的結構細節(jié)了解多少呢?下面詳細為大家介紹：

普通的柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成。柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一種是柔性連接，另一種是剛性連接，另一種是剛性連接。目前，發(fā)電機鋼連接板與具有高強度螺栓的柴油機飛輪盤之間有更多的剛性連接。

柴油發(fā)動機與發(fā)電機連接后，安裝在公共底盤上，然后安裝各種保護傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器直觀地向操作者顯示柴油機的運行狀態(tài)，并通過這些傳感器設定上限，當控制系統(tǒng)達到或超過此限值時，控制系統(tǒng)將提前報警，此時如果操作員不采取行動，控制系統(tǒng)就會自動停止操作，從而使柴油發(fā)電機組發(fā)揮自我保護作用。你都了解了嗎？