廣州非航國際貨運有限責任公司具備貨運物流代理服務;供應鏈;倉儲物流服務咨詢;倉儲物流代理服務;國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務;貨品出口報關代理服務;產(chǎn)品批貿易;產(chǎn)品零售貿易;貨品進出口貿易;技術性進出口貿易;批準經(jīng)營范圍：路面貨運運輸;國際性快遞業(yè)務;跨地區(qū)快遞業(yè)務;本省快遞業(yè)務等服務項目等大中型綜合性貨運物流公司。義烏去盧旺達海運運費服務電話。



      即由發(fā)貨人提供POA給起運港貨代，貨代再轉給目的港代理，由美國代理人幫發(fā)貨人在美國辦理進口商海關登記號，同時需要發(fā)貨人購買Bond。以上兩種清關方式，無論采用哪一種，都必須用美國收貨人的稅號（Tax ID，也叫做IRS No.）來清關。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美國收貨人在美國國稅局登記的一個納稅識別號。義烏去盧旺達海運運費服務熱線。


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運費方式。

Ａ．規(guī)定運費等級。如中遠公司規(guī)定以７級貨為收費等級，低于7級貨均按7級收費。

Ｂ．規(guī)定運費噸。如遠東航運公司規(guī)定，20英尺箱運費噸實重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運費噸。

Ｃ．規(guī)定箱載利用率。

３．運費方式。

Ａ．規(guī)定計費噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，仍按標準體積收費。若按等級包箱費率計費，而箱內等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。

Ｂ．規(guī)定計費等級。不高于該貨物等級的貨物，均以規(guī)定的計費等級收費。

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交接地點：

注："門"指發(fā)收貨人工廠或倉庫。

"場"指港口的集裝箱堆場。

"站"指港口的集裝箱貨運站。

１．門到門--在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，適宜于整箱交整接。(DR/DR)

２．門到場站--從門到場站為集裝箱運輸，從場站到門是貨物運輸，適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)

３．場站到門--由門至場站為貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

４．場站到場站--除中間一段為集裝箱運輸外，兩端的內陸運輸均為貨物運輸，適宜于拼箱交拼箱接。(FO/FO)

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