土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

21、車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22、車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

23、車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。

24、減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

25、車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

26、變速器應(yīng)無裂紋，變速換擋靈海參、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。  

27、傳動軸方向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生震抖和異響。

28、駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。  

29、車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。  

30、燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置，防止由于振動，沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。  

31、運(yùn)送、物品的專用車，必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。  32、進(jìn)入場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

33、全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。

土石方 2016年關(guān)于道路安全運(yùn)輸培訓(xùn)

二、教育培訓(xùn)對象

   新聘用從業(yè)人員（新進(jìn)員工和車輛駕駛?cè)耍?、公司在崗職工；車輛駕駛?cè)恕?

三、教育培訓(xùn)內(nèi)容

（一）負(fù)責(zé)人安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；

2、安全生產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)專業(yè)知識；

3、重大危險(xiǎn)源管理、重大事故防范、應(yīng)急管理和救援組織以及事故調(diào)查處理的有關(guān)規(guī)定；

4、職業(yè)危害及其預(yù)防措施；

5、國內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)；

6、典型事故和應(yīng)急救援案例分析；

7、其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

（二）安全生產(chǎn)管理人員安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)；

2、安全生產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、勞動保護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生知識；

3、國內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)；

4、傷亡事故統(tǒng)計(jì)、報(bào)告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法；

5、應(yīng)急管理、應(yīng)急救援預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求；

7、其它需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

（三）其他從業(yè)人員（后勤人員、駕駛?cè)耍┌踩嘤?xùn)的主要內(nèi)容：

1、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、企業(yè)安全管理規(guī)章制度和勞動紀(jì)律；

2、本單位安全生產(chǎn)情況、安全生產(chǎn)基本知識，事故案例警示、應(yīng)急處置；

3、所從事工種（崗位）的安全職責(zé)、操作技能及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

4、職業(yè)衛(wèi)生和勞動保護(hù)知識，自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理；

5、安全設(shè)備設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)；

6、其它需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

（四）駕駛?cè)藣徢鞍踩嘤?xùn)的主要內(nèi)容：

1、國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；

2、安全生產(chǎn)方針、政策、以及上級安全生產(chǎn)會議和文件精神；

3、安全操作規(guī)程及駕駛員行為規(guī)范等安全行車知識、典型交通事故案例警示教育；

4、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急救援處置知識；

5、崗位安全工作職責(zé)，勞動保護(hù)知識，季節(jié)性安全行車知識；

6、企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定、安全管理規(guī)章制度等。

5、計(jì)算管理費(fèi)以及利潤。

（1）管理費(fèi)＝（人工費(fèi)＋材料費(fèi)＋機(jī)械使用費(fèi)）×管理費(fèi)費(fèi)率（％）；

（2）利潤＝（人工費(fèi)＋材料費(fèi)＋機(jī)械使用費(fèi)＋管理費(fèi)）×利潤率（％）。

6、后整合計(jì)算綜合單價(jià)。

綜合單價(jià)＝人工費(fèi) 材料費(fèi) 機(jī)械費(fèi) 管理費(fèi) 利潤。

綜合單價(jià)的調(diào)整在工程施工中常出現(xiàn)某子目的工程量發(fā)生變化的情況，從而對綜合單價(jià)產(chǎn)生一定影響。根據(jù)規(guī)范規(guī)定，任一招標(biāo)工程量清單項(xiàng)目的工程量偏差超過15%時(shí)可進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)工程量增加15%以上時(shí)，增加部分工程量的綜合單價(jià)應(yīng)予調(diào)低；2、變更程序的對策在承包工程中，經(jīng)常出現(xiàn)變更落實(shí)后再商議價(jià)格的現(xiàn)象，如此一來對于承包商而言這種形式極其不利。當(dāng)工程量減少15%以上時(shí)，減少后剩余部分工程量的綜合單價(jià)應(yīng)予調(diào)高。

實(shí)際施工時(shí)，應(yīng)通過的綜合單價(jià)與發(fā)包人招標(biāo)控制價(jià)相應(yīng)項(xiàng)目的綜合單價(jià)對比，以及兩價(jià)格的差別幅度大小決定。通常用以下3種公式進(jìn)行調(diào)節(jié)。

（1）價(jià)>標(biāo)底價(jià)×(1 15%)時(shí)，若工程量增加按{標(biāo)底價(jià)×(1 15%)}調(diào)低單價(jià)；若工程量減少不調(diào)整單價(jià)。

（2）價(jià)<{標(biāo)底價(jià)×(l-報(bào)價(jià)下浮率)×(1-15%)}時(shí)，若工程量增加按{標(biāo)底價(jià)×(1-報(bào)價(jià)下浮率)×(1-15%)}適當(dāng)調(diào)高單價(jià)；若工程量減少不調(diào)整單價(jià)。

（3）標(biāo)底價(jià)×(1 15%)>價(jià)>{標(biāo)底價(jià)×(1-報(bào)價(jià)下浮率)×(1-15%)}時(shí)，無論工程量增減多少均不調(diào)整綜合單價(jià)。