3.1.4軟化點(diǎn)

   在盾構(gòu)管片蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，環(huán)境溫度達(dá)到55℃，混凝土內(nèi)部溫度會(huì)接近100℃，加之混凝土的堿性環(huán)境，使得環(huán)氧樹脂極易軟化淚流，從而失效，因此改性環(huán)氧樹脂的軟化點(diǎn)應(yīng)大于120℃。另外，若是預(yù)埋槽道采用鋁鋅合金作為防腐層，如果沒有絕緣層軟化淚流，起不到對(duì)防腐層的封閉作用，防腐層中的鋁元素會(huì)與混凝土中堿性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，使得防腐層遭到破壞。2合金共滲層絕緣檢測(cè)地鐵盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道多元合金共滲涂層厚度大于50μm。

3.1.5絕緣性

   地鐵列車采用1500V直流電供電，預(yù)埋槽道的絕緣層要滿足抵抗地鐵隧道內(nèi)雜散電流腐蝕的要求，隧道內(nèi)有雜散電流，會(huì)對(duì)預(yù)埋槽道和管片鋼筋電化腐蝕，根據(jù)法拉第電解定律，1A的電流通過鋼管表面流向土壤溶液一年可溶解約10kg，由此可看出直流雜散電流干擾腐蝕的嚴(yán)重性。因此，盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道應(yīng)具有良好的絕緣性。盾構(gòu)管片是是隧道的內(nèi)層屏障，是盾構(gòu)法隧道的襯砌結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。

3.1.6憎水性

   由于預(yù)埋槽道前斷面在地鐵隧道內(nèi)，地鐵隧道內(nèi)冰冷潮濕，盾構(gòu)管片表面常見水漬，因此預(yù)埋槽道要有良好的憎水性。

    地鐵管片模具中聯(lián)結(jié)螺栓孔一部分的設(shè)計(jì)方案淺談引言依據(jù)在我國城市軌道掘進(jìn)工程項(xiàng)目混泥土管片的構(gòu)造,從管片模具設(shè)計(jì)方案的視角考慮剖析了管片模具聯(lián)結(jié)螺栓孔一部分中手孔模、彎型棒等的特性及常見問題,以求對(duì)地鐵站管片及管片模具的設(shè)計(jì)方案出示一定的實(shí)用價(jià)值。杭州蕭山不銹鋼地鐵管片模具在管片互相聯(lián)結(jié)方式的設(shè)計(jì)方案層面，現(xiàn)階段關(guān)鍵有螺栓接頭和插頭形接頭，鎖接頭，凹凸接頭等方式中國城市軌道常見的是彎螺栓接頭方式，在這類聯(lián)結(jié)方式的管片設(shè)計(jì)方案中,聯(lián)結(jié)螺栓是一個(gè)非常重要的一部分，設(shè)計(jì)方案好這一部分才 能保證隧道施工二襯結(jié)構(gòu)的抗壓強(qiáng)度和彎曲剛度及其通縫組裝時(shí)的組裝精度。在國內(nèi)預(yù)埋槽道目前常采用的多元合金共滲層的種類主要有鋁與鋅、鎳與鋅兩種多元合金共滲種類。

    地鐵管片模具聯(lián)結(jié)螺栓孔的構(gòu)造:中國的地鐵站掘進(jìn)大概6米的直徑，管片聯(lián)結(jié)螺栓一般選用30~ 36mm,螺栓孔與螺栓的空隙不可以太大，太大則易產(chǎn)生管片通縫,承受力狀況不太好,假如很小，對(duì)組裝十分不好，一般來說空隙以3~ 5毫米為宜。聯(lián)結(jié)螺栓孔一部分關(guān)鍵包含彎螺栓孔1、埋件2、手孔3,其構(gòu)造如圖所示1所顯示:圖1管片聯(lián)結(jié)螺栓孔一部分的剖視圖聯(lián)結(jié)螺栓孔一部分的設(shè)計(jì)方案:1、手孔模的設(shè)計(jì)方案:當(dāng)管 片設(shè)計(jì)圖紙得出后,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用solidworks手機(jī)軟件作出手孔模的三維圖型,再以一一個(gè)平面圖為投影面,根據(jù)手孔側(cè)平面圖與投影面的交角、手孔的各輪廊點(diǎn)的投射部位來核查管片手孔的出模狀況,如圖2所顯示，關(guān)鍵有八處需關(guān)鍵核查的地區(qū)。30%，含碳量低，其韌性、機(jī)械性能、防腐性能均好，非常適合動(dòng)載。

管片吊運(yùn)

 從鄭州地鐵的管片生產(chǎn)狀況來看轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中對(duì)管片的損傷極大，特別是對(duì)外觀質(zhì)量造成了很大的缺陷，主要為缺棱少角，嵌縫槽破損，外表面掉皮等外觀缺陷。經(jīng)分析，主要原因?yàn)樵诠芷D(zhuǎn)運(yùn)過程中吊裝方法不當(dāng)，吊鉤、叉車撞擊損傷。

不適當(dāng)?shù)钠鸬醴椒〞?huì)引起早期強(qiáng)度偏低的管片開裂。圖5-1所示為河南康輝管片廠采用的管片起吊方式。每塊管片(標(biāo)準(zhǔn)塊)近四噸重，由受力分析可知吊點(diǎn)處有相當(dāng)大的應(yīng)力集中，單點(diǎn)起吊應(yīng)力集中尤為嚴(yán)重，再加上手孔、吊裝孔處鋼筋密集，混凝土可能不密實(shí)?？?jié)B試驗(yàn)也顯示，吊裝孔處的裂紋要比手孔處的多而密。強(qiáng)度、軟化點(diǎn)、黏結(jié)力和阻燃性測(cè)定可參考相應(yīng)的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，憎水性，耐酸、耐堿性可以在酸、堿溶液中浸泡來測(cè)定。