1、高性價(jià)比：8m量程，同類距離傳感器中性價(jià)比高，降低客戶成本

2、即插即用：即插即用模式和高靈敏度保證項(xiàng)目快速試運(yùn)行

3、高頻率：高250Hz探測(cè)頻率可精準(zhǔn)識(shí)別高速移動(dòng)目標(biāo)

4、低功耗：小于0.35w功耗，適用于電池類供電場(chǎng)景

5、低重量：小于5g重量，適用于低負(fù)重要求場(chǎng)景

6、靈活配置：開放多種參數(shù)調(diào)試接口，支持客戶多樣性自主開發(fā)

7、強(qiáng)穩(wěn)定性：在高光，復(fù)雜被測(cè)目標(biāo)環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn)可靠檢測(cè)，測(cè)量結(jié)果穩(wěn)定

毫米波雷達(dá)目前主要應(yīng)用于中車型，隨著大眾對(duì)汽車主動(dòng)安全性能的信任度增加，ADAS相關(guān)產(chǎn)品將逐漸向低端車型普及。

實(shí)現(xiàn)ADAS各項(xiàng)功能一般需要“1長(zhǎng) 4中短”5個(gè)毫米波雷達(dá)。目前全新奧迪A4采用5個(gè)毫米波雷達(dá)（1長(zhǎng) 4短），奔馳的S級(jí)采用7個(gè)毫米波雷達(dá)（1長(zhǎng) 6短）。

以自動(dòng)跟車型ACC功能為例，一般需要3個(gè)毫米波雷達(dá)。車正中間一個(gè)77GHz的LRR，探測(cè)距離在150-250米之間，角度為10度左右；車兩側(cè)各一個(gè)24GHz的MRR，角度都為30度，探測(cè)距離在50-70米之間。

AEB是有實(shí)際意義的ADAS功能，未來會(huì)成為汽車的標(biāo)配，需要1個(gè)77GHz LRR。

用于雷達(dá)激光器技能的激光器有三大類：半導(dǎo)體激光器、固體激光器和氣體激光器。20 世紀(jì)90 時(shí)代將半導(dǎo)體激光器和固體激光器結(jié)合起來的二極管激光泵浦固體激光器（DPSS）是一種優(yōu)異的激光器，有體積小、功率大、效率較高和相干性好等利益。為了使激光介質(zhì)結(jié)束粒子數(shù)回轉(zhuǎn)，需求用外部的能量對(duì)激光介質(zhì)進(jìn)行鼓動(dòng)。每一類激光器又可按波長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)、波形、調(diào)制辦法和鼓動(dòng)辦法分若干種。具體運(yùn)用哪一類激光器，要依據(jù)雷達(dá)激光器的任務(wù)和運(yùn)用環(huán)境所判定的技能要求而定。