通病現(xiàn)象1：孔位誤差大

產(chǎn)生原因：，測量放線誤差；第二、放線后未對測量成果保護；第三、鉆孔施工未對準(zhǔn)測放點 。

產(chǎn)生后果：錨桿錨固段內(nèi)地層被撓動，不能提供設(shè)計要求的錨固力

防治措施：土方開挖時嚴格控制標(biāo)高

產(chǎn)生原因：鉆孔時，未對實際地層進行編錄，未發(fā)現(xiàn)與地勘報告不符的軟弱層，或出現(xiàn)后，未對錨桿長度進行調(diào)整未考慮獨立柱及條形基礎(chǔ)深度

某住宅，1~3號樓及地下車庫，地下2層、地上22層，未設(shè)計抗浮錨桿等措施，計算分析抗浮力滿足結(jié)構(gòu)要求。2010年11月驗槽開始，2013年4月交工?；A(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工及驗收未發(fā)現(xiàn)異常，竣工驗收未發(fā)現(xiàn)異常。2013年底，逐漸發(fā)現(xiàn)純車庫部位抗水板開裂、主樓與純地下室交界部位梁開裂、局部柱裂紋出現(xiàn)。（裙樓地基持力層、回填土施工質(zhì)量）。

純地下室未設(shè)抗浮時的復(fù)核，提醒設(shè)計是否綜合考慮了各種參數(shù)和影響；設(shè)計的抗浮參數(shù)如標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計值的確定是否規(guī)范；以便于質(zhì)量控制或檢測采集數(shù)據(jù)。測量定位 →鉆孔→錨桿制作（HRB400HRB500熱軋鋼筋）→放置錨桿→拔管→填礫石→壓力注漿→二次補漿→ 質(zhì)量檢查為總的錨桿根數(shù)滿足設(shè)計要求就可以了，局部密集、局部偏大不影響抗浮效果。