好的食材來源就是好的學(xué)校食堂的依據(jù)，而學(xué)校采購蔬菜一般都是在蔬菜配送公司直接采購。所以學(xué)校食堂選擇蔬菜配送公司的時候需要慎重。提供的食材，也需要嚴(yán)格要求蔬菜配送公司。下面萬家歡公司如何服務(wù)學(xué)校食堂。

蔬菜配送特別強調(diào)速度和保質(zhì)，因此，一般采用定時配送、即時配送等形式向用戶供貨。高校食堂的經(jīng)營主要分為后勤分組經(jīng)營和租賃承包經(jīng)營，不管哪種經(jīng)營，所有人員的工資都要從中掙回。食堂在經(jīng)營的同時不僅要保證學(xué)生的健康，還要顧及所有員工的工資。

蔬菜配送是當(dāng)下各高校的主要選擇。食堂蔬菜需求量穩(wěn)定，要求種類比較繁多，對價格有嚴(yán)格的把關(guān)。新鮮度強，通常不做儲存。而蔬菜的價格浮動較大。大部分有所需要而會去找專門蔬菜配送公司，而他們也負責(zé)配送大型企業(yè)、外資企業(yè)。系統(tǒng)復(fù)雜決定著管理成本更高，選擇系統(tǒng)一定要簡單易用、安全實用。大型單位對蔬菜配送有強烈的好感，重要的原因是蔬菜的安全衛(wèi)生、提高后勤服務(wù)的效率和降低成本。

萬家歡公司對于自主采購配送的學(xué)校來說，雖然配送工作比較靈活方便，但在一定程度上浪費了必要的人力物力資源。而對于采用配送（中心）公司的學(xué)校，一方面蔬菜單價是提高了，另一方面采購環(huán)節(jié)的減少使得總體成本得以下降，但不可忽略的一點是，這必須是高校集體與配送公司合作，這樣才會使得采購配送整個過程的資源配置更優(yōu)。所以凈菜未來發(fā)展空間是值得期待的，相對于粗加工的毛菜，凈菜標(biāo)準(zhǔn)化的可能性也會更高。

我們判定一個事物對自己是否有幫助的時候，通常需要辯證的去看待問題，任何事物都有兩面性，既有好的一面，也會有壞的一面。同樣，企業(yè)的經(jīng)營也是如此，任何一個決策在不同的背景下也會有不同的影響。因此，企業(yè)家們在做決策的時候，不能只局限于眼前，還要將目光看的更加長遠。三，可以找政府機構(gòu)，詢問一些廠家或者公司企業(yè)是否需求，讓政府部門幫忙咨詢，前提他們得很熱情。因此，今天我們在說生鮮配送企業(yè)要不要使用第三方物流來進行商品的配送這個問題的時候我們就要辯證的來看待。

一般來說，生鮮商品的物流配送備受關(guān)注的原因是有多方面的。一方面，生鮮配送市場競爭加劇，居民生活水平提高，人們對生鮮蔬菜和冷凍食品的需求增加，廣泛采用第三方物流是物流配送的一個趨勢。另一方面，以批發(fā)為主導(dǎo)型的食品配送中心將成為一個重要的流通環(huán)節(jié)。我們對SKU做管理最終是為了產(chǎn)生利潤，那就有不同的組合方式，可以帶來很多不同的利潤點，且照顧到很多不同的細分客戶群體。一些實力較強的食品批發(fā)企業(yè)面向獨立經(jīng)營的單體超市、門店、餐廳客戶開展以食品為主的配送服務(wù)，這也為專業(yè)化的第三方物流配送提供機會。

目前，我國冷藏保溫技術(shù)仍不發(fā)達，有效的溫度控制設(shè)施投入有限，訓(xùn)練有素的冷藏物流供應(yīng)鏈管理和操作人員稀缺，先進的第三方冷藏物流供應(yīng)商能夠提供冷藏運輸服務(wù)， 這一點在開始的過程中能夠有效的的解決生鮮配送商在一開始遇到的配送難題，因為對于大部分的生鮮電商來說，一開始他們并沒有足夠的資金實力去建立冷鏈物流配送體系。因此，選擇第三方物流配送，他們就不需要自建配送、倉儲中心等，大大節(jié)約了倉儲成本，這似乎為生鮮配送企業(yè)帶來了許多的利益，那么它是否就是百利而無一害了呢？我覺得重要的一點，做生鮮配送在項目立項時，一定是要鎖定自己熟悉的產(chǎn)品品類，做好選品就是揚長避短、由淺入深、由點到面的過程。

當(dāng)然不是，有利好的一面自然就會有劣勢的一面，物流配送服務(wù)外包并不是所有生鮮配送企業(yè)的佳選擇,事實上,我們也可以看到第三方物流不可避免地存在以下不好的效應(yīng)：

1.生鮮企業(yè)對物流的控制能力降低。由于第三方的介入,使得企業(yè)自身對物流的控制能力下降,第三方物流配送很難實現(xiàn)直達，必須要經(jīng)過多個配送站點的周轉(zhuǎn)，這無形之中就加快了生鮮產(chǎn)品的損耗，保鮮問題更加嚴(yán)峻，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，終導(dǎo)致客戶體驗的下降，退貨率上升，隱形成本加大。而作為委托配送，問題出現(xiàn)后在雙方協(xié)調(diào)中,可能會出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險,從而使生鮮企業(yè)的服務(wù)水平降低。而一般的蔬菜配送公司，給食堂客戶提供的商品不僅僅只有蔬菜，食品還有各種的肉類，這能帶來的利潤是非常多的。另外,由于外部服務(wù)商的存在,企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面,影響效率。

2.客戶關(guān)系管理的風(fēng)險

(1)生鮮配送企業(yè)與客戶的關(guān)系被削弱。由于生鮮配送企業(yè)是通過第三方來完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù),同客戶的直接接觸少了,這對建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不利。

(2)客戶泄漏風(fēng)險?？蛻魧ζ髽I(yè)而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對一個客戶,在為企業(yè)競爭對手提供服務(wù)的時候,企業(yè)的商業(yè)文件被泄漏的可能性將增大。

3.連帶經(jīng)營風(fēng)險。第三方物流是一種長期的合作關(guān)系,如果服務(wù)商自身經(jīng)營不善,則可能影響企業(yè)的經(jīng)營,解除合作關(guān)系又會產(chǎn)生較高的成本,因為穩(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長時間的磨合期上的。

因此，在看過上面列出的優(yōu)劣點后，可以看出，第三方物流對于生鮮配送企業(yè)來說是一把雙刃劍，如果使用不當(dāng)會對自己的發(fā)展產(chǎn)生極為不好的影響。對于初生企業(yè)來說，資金周轉(zhuǎn)不足，委托第三方物流配送公司進行配送不失是一個節(jié)省成本的好方法，而對于已經(jīng)發(fā)展到一定程度的企業(yè)來說，自建配送團隊就是一個急需解決的問題，畢竟沒有哪一個企業(yè)家愿意把自己的命脈掌握在其他人的手中。而組建配送團隊，則需要考慮很多的問題，不管是配送司機的行業(yè)經(jīng)驗，配送路線的規(guī)劃還是人員的管理都需要良好的管理，否則就是一團糟。不同的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)配送公司，面對不同的客戶，有不同的送貨單格式要求，可以靈活設(shè)置送貨單抬頭信息，如果您連接了稱重一體機，出庫金額會自動更新同步，方便區(qū)分下單金額跟出庫金額，也無需再反復(fù)修改清單。

作為在生鮮配送行業(yè)深度扎根的生鮮配送系統(tǒng)服務(wù)商，萬家歡生鮮配送管理公司能夠為你提供一套行之有效的生鮮配送方案，包括司機管理，配送規(guī)劃等等，讓你做好生意，再也不怕被老司機懟。

萬家歡生鮮配送管理軟件的智能配送系統(tǒng)齊全，可以根據(jù)排車記錄智能規(guī)劃，即除了客戶是下單需要人工安排對應(yīng)線路和時間，之前有下過單的直接點擊智能規(guī)劃，系統(tǒng)可以根據(jù)之前的派車紀(jì)錄自動安排，省心省事。同時配送商戶的必要信息一目了然，避免了司機走冤枉路影響配送實效，能夠有效的對司機進行管理，靈活處理配送中的各種問題。首先是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)難執(zhí)行的問題，農(nóng)產(chǎn)品受天氣與地區(qū)限制性嚴(yán)重，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量很難做到如同工業(yè)產(chǎn)品那樣穩(wěn)定的產(chǎn)量與嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

隨著中國的發(fā)展步伐愈發(fā)加快，各行各業(yè)也都得到了提高，互聯(lián)網(wǎng)使農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，讓農(nóng)產(chǎn)品改變了原有固定模式固定銷量，變得多樣化，物流的興起也讓農(nóng)產(chǎn)品配送產(chǎn)業(yè)越發(fā)成熟了。但是相對應(yīng)的問題也滋生了出來，食品安全是現(xiàn)在消費者重視的問題之一了，今天我們來簡單講講學(xué)校的蔬果采購都選擇農(nóng)產(chǎn)品配送公司合作呢?當(dāng)然不是，有利好的一面自然就會有劣勢的一面，物流配送服務(wù)外包并不是所有生鮮配送企業(yè)的佳選擇,事實上,我們也可以看到第三方物流不可避免地存在以下不好的效應(yīng)：1。

農(nóng)產(chǎn)品配送公司配送的蔬菜更加的安全。大型農(nóng)產(chǎn)品配送公司都有自己的蔬菜種植基地，能對蔬菜的食品安全把關(guān)。另外，這些公司擁有專業(yè)的檢測團隊和檢測設(shè)備?？梢詫Σ少彽氖巢倪M行抽檢。

提高食堂后勤服務(wù)的效率和降低采購成本。大型的農(nóng)產(chǎn)品配送公司通過集中采購的方式在菜價上更有話語權(quán)，使得采購成本進一步降低。如果學(xué)校食堂自己采購蔬菜，在一定程度上浪費了必要的人力物力資源(包括人工采購成本和車輛成本等)。

共同配送：是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，一些國家及地區(qū)采用較為廣泛、影響較大的一種先進的物流方式，它是指多個客戶聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務(wù)公司來提供配送服務(wù)，在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開，通過作業(yè)活動的規(guī)模化降低作業(yè)成本，提高物流資源的利用效率。二、倉儲中心分撥式：這種模式是建立大型的倉儲配送中心，在基地收購好農(nóng)產(chǎn)品，統(tǒng)一存儲在配送中心，根據(jù)訂單再打包快遞給消費者，這種模式優(yōu)勢是品種豐富，缺點是時效性略差，構(gòu)建大型配送倉儲中心成本較高。我國城市冷鏈共同配送水平低的主要原因在于：

1 ）共同配送運作過程復(fù)雜，技術(shù)水平要求較高，而不僅僅是將幾家供應(yīng)商提供的貨物裝到一輛車上那樣簡單。它需要第三方物流商提供更多的技術(shù)和管理系統(tǒng)來對由多個供應(yīng)商所提供商品組成的訂單進行優(yōu)化，從而形成整車運輸。

2 ）現(xiàn)階段我國大部分冷鏈物流企業(yè)為中小型企業(yè)，各企業(yè)的規(guī)模、商圈、客戶、經(jīng)營意識等方面存在一定差距，往往很難協(xié)調(diào)一致，還有費用的分攤、泄露商業(yè)文件的擔(dān)憂等，導(dǎo)致共同配送難以大規(guī)模實現(xiàn)。

3）有公信力、透明、可視化的冷鏈物流信息平臺剛剛形成。因為共同配送是一個公共的運營平臺，客戶量大導(dǎo)致個性化需求難滿足，容易發(fā)生因信息不共享導(dǎo)致的運營問題、糾紛甚至法律的起訴，而中國冷鏈物流公共信息平臺近年來才形成，仍處于探索磨合期，對城市冷鏈共同配送的促進作用仍在動態(tài)推進過程中。1、源頭公開：我覺得源頭將是食材配送這個行業(yè)強制性的要求，我們會定期組織到我們的蔬菜基地、肉類分割現(xiàn)場、豆腐制作現(xiàn)場，這個需要提前報名預(yù)約參觀。