由于我國(guó)的特殊市場(chǎng)需求，一些其它的專用運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)也會(huì)越來(lái)越多。伺服控制的專用運(yùn)動(dòng)控制器，力伺服的專用運(yùn)動(dòng)控制器等。根據(jù)用戶的應(yīng)用要求進(jìn)行客制化的重構(gòu)，設(shè)計(jì)出個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)控制器將成為市場(chǎng)應(yīng)用的一大方向。一個(gè)典型的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由運(yùn)動(dòng)部件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)器和運(yùn)動(dòng)控制器構(gòu)成，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)指令有運(yùn)動(dòng)控制器給出，因此運(yùn)動(dòng)控制器是整個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的。 保護(hù)軟起動(dòng)器和電機(jī)的安全。

電纜出現(xiàn)老化是有一些原因的，接下來(lái)由電纜生產(chǎn)廠家為大家介紹幾種電纜老化的常見(jiàn)原因。

1)電纜老化原因:外力損傷。由近幾年的運(yùn)行分析來(lái)看，尤其是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中的 海浦東，現(xiàn)在相當(dāng)多的電纜故障都是由于機(jī)械損傷引起的。比如：電纜敷設(shè)安裝時(shí)不規(guī)范施工，容易造成機(jī)械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運(yùn)行中的電纜損傷等。l有時(shí)如果損傷不嚴(yán)重，要幾個(gè)月甚至幾年才會(huì)導(dǎo)致?lián)p傷部位徹底擊穿形成故障，有時(shí)破壞嚴(yán)重的可能發(fā)生短路故障，直接影響電『艤J和用電單位的安全生產(chǎn)。

在選擇電機(jī)編碼線報(bào)價(jià)的截面時(shí)，應(yīng)遵照哪些規(guī)定？

（1）電纜的額定電壓要大于或等于安裝點(diǎn)供電系統(tǒng)的額定電壓；

（2）電纜持續(xù)容許電流應(yīng)等于或大于供電負(fù)載的持續(xù)電流；  

（3）線芯截面要滿足供電系統(tǒng)短路時(shí)的穩(wěn)定性的要求；

（4）根據(jù)電纜長(zhǎng)度驗(yàn)算電壓降是否符合要求；

（5）線路末端的短路電流應(yīng)能使保護(hù)裝置可靠的動(dòng)作。

阻燃電線電纜

阻燃是指阻滯、延緩火焰沿著電線電纜的蔓延，使火災(zāi)不擴(kuò)大，該類型電纜著火后具有自熄性能。

阻燃電纜按國(guó)家實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（GB12666-99）可分為三個(gè)等級(jí)：ZRA、ZRB、ZRC&nbsq；在一般產(chǎn)品命名中，ZRA通常用GZR表示，屬稱高阻燃電纜或隔氧層電纜或高阻燃隔氧層電纜。ZRC在一般阻燃產(chǎn)品中表示ZR。