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拉森鋼板樁強度高，拉森鋼板樁的樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。

   拉森鋼板樁常用斷面型式，多為U形或Z形。而我國地鐵施工中多用U形拉森鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構(gòu)成方法則可分為單層拉森鋼板樁圍堰、雙層拉森鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用屏幕式構(gòu)造。

首先，施工過程中，為防止事故發(fā)生，遵守操作規(guī)則是不容忽視了。開工前，各種機具設(shè)備必須進行檢修、試運行，保證機具處于完好、正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，并定期檢修保養(yǎng)。電器必須由專職電工安裝和修理，設(shè)置標志。

其次，參加施工的人員是嚴禁酒后工作的，除此之外，工作人員還需要熟知此項工作的各項安全注意點，堅守崗位，嚴禁施工人員酒后上班和上班喝酒。特殊工種人員如電工、電焊工等施工人員，必須經(jīng)過專門培訓，熟練掌握操作要求，嚴格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程。

再者，施工過程中接觸到的各類電氣等裝置都是不能夠隨意安裝的，尤其是對于施工作業(yè)面來說，更是不能有一絲馬虎；為保證萬無一失，任何接觸到電氣設(shè)備的均需要加上防護罩，防止碰傷的危害！

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鋼板樁截面尺寸無法優(yōu)化導致用鋼量增加;鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴、無法止水;受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強度級別低、厚度較單薄的產(chǎn)品;且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都只是作為應(yīng)用的材料補充。 冷彎鋼板樁特點:可根據(jù)工程實際情況，選取經(jīng)濟、合理的截面，實現(xiàn)工程設(shè)計上的優(yōu)化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。

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拉森鋼板樁主要施工方法

　　a.拉森鋼板樁土方開挖前，根據(jù)施工方案要求，拆除施工區(qū)域的地下障礙物和地面障礙物并進行處理。

　　b.拉森鋼板樁建筑位置或工地控制線(樁)位置、標準水平樁、開槽白線尺寸必須通過檢驗;并完成預(yù)檢程序。

　　c.夜間施工時應(yīng)提供充足的照明設(shè)施;危險區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯標志，合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。挖掘出的土應(yīng)用自卸車運到---的傾倒場。

　　d.拉森鋼板樁進入現(xiàn)場的施工機械的道路和卸貨設(shè)施應(yīng)事先檢查，---時應(yīng)做好加固、拓寬的準備。