以往使用自購?fù)斜P時(shí)，一些企業(yè)可能會(huì)購買價(jià)格相對(duì)便宜的托盤，甚至品質(zhì)很差的一次性托盤，前者用壞了簡(jiǎn)單維修后繼續(xù)使用，但是致使托盤使用壽命變短，而后者一次性使用完就扔掉了，造成了浪費(fèi)。而在循環(huán)共用方式中，托盤租賃服務(wù)商所提供的托盤本身是品質(zhì)非常好的（因?yàn)橥斜P在循環(huán)共用中需經(jīng)多次流轉(zhuǎn)，優(yōu)良的品質(zhì)是確保正常流轉(zhuǎn)的基本前提），加上專業(yè)化的托盤管理和維修保養(yǎng)，可以讓托盤的使用壽命大幅度延長。這種綜合成本的節(jié)約是很客觀的。正因如此，托盤循環(huán)共用在實(shí)踐中更加可行，更容易被企業(yè)接受，也更具有現(xiàn)實(shí)意義。”目前許多物流企業(yè)試圖通過采用綠色節(jié)能建筑、綠色汽車等實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，但這些會(huì)有很多前期的投入，企業(yè)為此需要在短期內(nèi)付出大量的資金。

使用木托盤給物流等行業(yè)帶來了很大的方便，在這里木托盤廠家給大家介紹應(yīng)該要注意什么，讓大家更好的使用木托盤。

1、木托盤承載貨物的時(shí)候要進(jìn)行防護(hù)和加固。這一措施是為了安全著想，可以用紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者是其他的材料來進(jìn)行加固防護(hù)。

2、木托盤上的貨物碼放的方式問題。要根據(jù)貨物的類型、木托盤能夠承受的載重量以及尺寸等來合理的確定怎么碼放木托盤上的貨物。一般來說木托盤的承載表面積利用率一般的不低于80%。

木托盤的制造技術(shù)要求不高、成本低，很多企業(yè)生產(chǎn)并使用木托盤。根據(jù)近幾年來的數(shù)據(jù)分析，每年托盤保有量仍在持續(xù)上升，導(dǎo)致這些企業(yè)有大量木托盤被閑置，占用了企業(yè)大量面積，還需要進(jìn)行管理與維護(hù)，增加了企業(yè)運(yùn)營成本。同時(shí)，廢棄木托盤回收不及時(shí)甚至難以回收，也令企業(yè)深感頭疼。正常情況下木板的厚度15MM的情況下動(dòng)載1000KG，靜載2000kg。

由回收組織建立回收平臺(tái)進(jìn)行回收閑置的木托盤和廢舊木托盤，與大型租賃公司合作，將沒有破損的木托盤以稍高于回收價(jià)的價(jià)格賣給租賃公司，再由租賃公司租賃給其他企業(yè)。這樣不僅解決了租賃公司回收慢的問題，也加快了共用系統(tǒng)的建立。

托盤行業(yè)屬于一個(gè)相對(duì)小眾化的行業(yè)，以小規(guī)模的制造商、小的貿(mào)易商和二手托盤業(yè)者為主，缺乏真正意義的大型生產(chǎn)商，也沒有大的服務(wù)商或平臺(tái)商，托盤行業(yè)也屬于一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè)，托盤人多為70后、60后和50后，80后、90后鮮有，他們伴隨中國改革開放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而專業(yè)分工出來的一批人，1初始主要服務(wù)于工廠，90年代以后，中國物流行業(yè)開始興起，直至今日物流行業(yè)發(fā)展愈發(fā)火爆，托盤人開始服務(wù)于物流人。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。