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現(xiàn)代物流的特點(diǎn)：

后勤技術(shù)專(zhuān)門(mén)化

表現(xiàn)為現(xiàn)代技術(shù)在物流活動(dòng)中的廣泛應(yīng)用，如條碼技術(shù)、 EDI技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)、柔性技術(shù)等。在運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等方面，普遍采用化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的物流設(shè)備。利用這些現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備，極大地提高了物流活動(dòng)的效率，擴(kuò)大了物流活動(dòng)的范圍。

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后勤管理信息

后勤信息化是全社會(huì)信息化的必然要求?，F(xiàn)代物流高度依賴(lài)于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的收集、分析、處理和及時(shí)更新。在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，從獲取和訂單處理的數(shù)據(jù)庫(kù)化、代碼化、物流信息處理的電子化、計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的實(shí)時(shí)性、標(biāo)準(zhǔn)化，信息化滲透到物流的各個(gè)領(lǐng)域。大量的第三方物流企業(yè)依靠其信息優(yōu)勢(shì)進(jìn)行無(wú)車(chē)運(yùn)輸和物流設(shè)備的化運(yùn)作。在一定意義上，現(xiàn)代物流的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)變成了物流信息的競(jìng)爭(zhēng)。

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物流系統(tǒng)相當(dāng)于人類(lèi)的血液循環(huán)。人們生活所需要的各種物品，從自然界獲取原料開(kāi)始，經(jīng)過(guò)半成品、成品制造、再通過(guò)批發(fā)、零售等流通環(huán)節(jié)到消費(fèi)者，是物流的主渠道，相當(dāng)于人體血液循環(huán)的動(dòng)脈系統(tǒng)，因此被稱(chēng)為動(dòng)脈物流。消費(fèi)者在消費(fèi)后喪失了其使用價(jià)值，而舊物品則需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的物流渠道進(jìn)行回收或銷(xiāo)毀。此外，在動(dòng)脈物流的每一個(gè)階段，都可能會(huì)產(chǎn)生各種廢品、邊角余料、過(guò)期物品等，也要進(jìn)行回收處理，以及消費(fèi)者的退貨回收。它們是由消費(fèi)者或其他物資回收商逆流而上的物流通道，是人體血液循環(huán)的靜脈系統(tǒng)，因此被稱(chēng)為靜脈物流。

對(duì)靜脈物流的嚴(yán)格定義可概括為：為滿足社會(huì)需求，對(duì)原產(chǎn)地至其加工處理場(chǎng)的回收、分類(lèi)、凈化、純化、焚燒、掩埋等過(guò)程，以及研究、組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施和控制等過(guò)程，并研究、組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施和控制相關(guān)信息。

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企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)，首先要推進(jìn)物流業(yè)務(wù)的綠色化，比如在綠色運(yùn)輸、綠色庫(kù)存、綠色包裝、綠色流通等方面，實(shí)現(xiàn)綠色物流。第二，推廣先進(jìn)的綠色物流管理理念，在科學(xué)發(fā)展觀和和諧思想的指導(dǎo)下，以消除和降低物流活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響為前提，對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的、地進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和控制。生產(chǎn)型和批發(fā)零售企業(yè)是實(shí)施綠色物流、承擔(dān)綠色責(zé)任的市場(chǎng)主體。物流業(yè)是綠色物流的積極實(shí)踐者，可為客戶提供綠色物流解決方案，嚴(yán)格按照綠色規(guī)章的要求開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)，積極開(kāi)發(fā)綠色新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，與客戶共同推進(jìn)企業(yè)綠色物流系統(tǒng)的不斷完善，共同承擔(dān)企業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理的社會(huì)責(zé)任。

實(shí)施綠色物流必須從規(guī)劃的角度，加強(qiáng)現(xiàn)有物流體系的管理，構(gòu)建綠色物流的構(gòu)建和發(fā)展框架。國(guó)家規(guī)劃包括完善環(huán)境立法、排污收費(fèi)制度、綠色標(biāo)準(zhǔn)、回收利用法、許可證制度等相關(guān)立法和制度建設(shè)。為了推動(dòng)我國(guó)綠色物流的發(fā)展，建議：一要加強(qiáng)綠色物流公共基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，二是要推動(dòng)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，三是要重視物流人才培養(yǎng)和科研。

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物流類(lèi)型有：

1、冷鏈物流

冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、到消費(fèi)的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。隨著科技的進(jìn)步，制冷技術(shù)的發(fā)展而確立，是基于冷凍工藝學(xué)和低溫物流技術(shù)的冷凍物流過(guò)程；是特殊的設(shè)備，要注意運(yùn)輸過(guò)程、時(shí)間控制、運(yùn)輸方式、物流成本占成本很高比例的特殊物流形式。

2、敏捷物流

敏捷物流(Agility Logistics)亦稱(chēng)敏捷供應(yīng)鏈(Agile Supply Chain. ASC)，大多數(shù)中國(guó)物流公司都把敏捷物流稱(chēng)為“途途物流(wuliuku)”。敏捷物流(途途物流)以物流企業(yè)為核心，運(yùn)用科技手段，控制資金流、物流、信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商和終消費(fèi)者用戶整合到一個(gè)統(tǒng)一的、反應(yīng)迅速、無(wú)縫的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈中，形成極具競(jìng)爭(zhēng)力的物流聯(lián)盟。

3、軍事物流

物流是指用于滿足平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。它的主要目標(biāo)是保證作戰(zhàn)的勝利。這種情況與當(dāng)?shù)匚锪饕猿杀净蚍?wù)水平為目標(biāo)，物品種類(lèi)有很大的不同：主要包括、、、品等。物流活動(dòng)的性、有效性。大部分由自備運(yùn)輸、儲(chǔ)藏設(shè)備在軍港、碼頭、車(chē)站完成物流活動(dòng)。因此，軍事物流與民用物流實(shí)際上是一個(gè)大系統(tǒng)。