一臺行星減速機(jī)是由很多的齒輪組成的，所以為了行星減速機(jī)在運轉(zhuǎn)的時候能夠順暢，我們需要給行星減速機(jī)添加潤滑油。但是行星減速機(jī)的潤滑油并不是可以隨意添加的，要選擇合適的潤滑油來進(jìn)行添加，并且為了保障加入行星減速機(jī)里面的潤滑油質(zhì)量，我們后期會對行星減速機(jī)進(jìn)行換油工作的，可是行星減速機(jī)的換油也是有很多的注意事項的，那么具體都有哪些注意事項呢？接下來就跟隨精密行星減速機(jī)一起來了解一下吧。而拆卸時假如紛歧心，那么打仗面之間就會不符合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

當(dāng)行星減速機(jī)運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。

一般情況下，對于長期連續(xù)工作的行星減速機(jī)，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的行星減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。行星減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時要等待行星減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。第二，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建立在工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施之上，以升級而不是取代現(xiàn)有的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施。

行星減速機(jī)不能啟動怎么辦？

1.檢修時，先檢測交流繼電器與熱保護(hù)繼電器的電源是否正常。

2.因交流繼電器繞組線圈損壞或磁鐵生銹引起的故障較為常見。

3.交流繼電器的繞組是否斷路。若末斷路，則檢測熱保護(hù)繼電器接線觸點是否導(dǎo)通。

維修方法

1.檢查電源，恢復(fù)正常供電。

2.實際檢修中，對磁鐵除銹。線圈損壞應(yīng)及時更換。

3.修理交流繼電器，使觸點接觸良好。

行星減速機(jī)里軸承損壞是一個常見的問題，因為行星減速機(jī)的齒輪硬度高，耐磨性強(qiáng)，耐用度很高，所以很多時候是軸承損壞。如果是軟齒面減速機(jī)，齒輪崩壞的故障更為常見。特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對減速機(jī)的需求也逐步擴(kuò)大。除了軸承本身的質(zhì)量問題，還有其他軸承損壞的原因，下面進(jìn)口減速機(jī)維修就給大家講解一下。

1：軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。

2：由于電動機(jī)本體運行溫升過高，且軸承補(bǔ)充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。

3：行星減速機(jī)維修提示軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。設(shè)備和調(diào)整的要求：滾動軸承的設(shè)備，滾動軸承設(shè)備時軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得經(jīng)過0。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

4：減速機(jī)維修由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“別勁”后溫度升高直至燒毀。

5：軸承重新更換，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　減速機(jī)的裝置，要求地上平坦，通風(fēng)條件盡量要好，要知道裝置場所對往后減速機(jī)的運用有很大的影響。減速機(jī)第二點，要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機(jī)運用的大忌，多好的設(shè)備，不保養(yǎng)，他的壽數(shù)至少也要削減三分之一。

　　所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機(jī)日常保養(yǎng)包含：潤滑油的運用替換，查看裝置根底、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速作業(yè)的動力經(jīng)過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速的意圖，一般的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪到達(dá)抱負(fù)的減速作用，巨細(xì)齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。齒輪箱清洗保護(hù)機(jī)使用齒輪箱原有的給排油體系和經(jīng)過濾后的舊油可完成對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)進(jìn)程不改變硬件設(shè)備、不增加清洗劑，確保了齒輪箱安全運營，延伸運用壽數(shù)。