一臺(tái)行星減速機(jī)是由很多的齒輪組成的，所以為了行星減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠順暢，我們需要給行星減速機(jī)添加潤(rùn)滑油。但是行星減速機(jī)的潤(rùn)滑油并不是可以隨意添加的，要選擇合適的潤(rùn)滑油來進(jìn)行添加，并且為了保障加入行星減速機(jī)里面的潤(rùn)滑油質(zhì)量，我們后期會(huì)對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行換油工作的，可是行星減速機(jī)的換油也是有很多的注意事項(xiàng)的，那么具體都有哪些注意事項(xiàng)呢？接下來就跟隨精密行星減速機(jī)一起來了解一下吧。而拆卸時(shí)假如紛歧心，那么打仗面之間就會(huì)不符合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

當(dāng)行星減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的行星減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的行星減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。行星減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時(shí)要等待行星減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。第二，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建立在工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施之上，以升級(jí)而不是取代現(xiàn)有的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施。

行星減速機(jī)不能啟動(dòng)怎么辦？

1.檢修時(shí)，先檢測(cè)交流繼電器與熱保護(hù)繼電器的電源是否正常。

2.因交流繼電器繞組線圈損壞或磁鐵生銹引起的故障較為常見。

3.交流繼電器的繞組是否斷路。若末斷路，則檢測(cè)熱保護(hù)繼電器接線觸點(diǎn)是否導(dǎo)通。

維修方法

1.檢查電源，恢復(fù)正常供電。

2.實(shí)際檢修中，對(duì)磁鐵除銹。線圈損壞應(yīng)及時(shí)更換。

3.修理交流繼電器，使觸點(diǎn)接觸良好。

行星減速機(jī)里軸承損壞是一個(gè)常見的問題，因?yàn)樾行菧p速機(jī)的齒輪硬度高，耐磨性強(qiáng)，耐用度很高，所以很多時(shí)候是軸承損壞。如果是軟齒面減速機(jī)，齒輪崩壞的故障更為常見。特別是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對(duì)減速機(jī)的需求也逐步擴(kuò)大。除了軸承本身的質(zhì)量問題，還有其他軸承損壞的原因，下面進(jìn)口減速機(jī)維修就給大家講解一下。

1：軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。

2：由于電動(dòng)機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。

3：行星減速機(jī)維修提示軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。設(shè)備和調(diào)整的要求：滾動(dòng)軸承的設(shè)備，滾動(dòng)軸承設(shè)備時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得經(jīng)過0。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

4：減速機(jī)維修由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“別勁”后溫度升高直至燒毀。

5：軸承重新更換，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　減速機(jī)的裝置，要求地上平坦，通風(fēng)條件盡量要好，要知道裝置場(chǎng)所對(duì)往后減速機(jī)的運(yùn)用有很大的影響。減速機(jī)第二點(diǎn)，要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機(jī)運(yùn)用的大忌，多好的設(shè)備，不保養(yǎng)，他的壽數(shù)至少也要削減三分之一。

　　所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機(jī)日常保養(yǎng)包含：潤(rùn)滑油的運(yùn)用替換，查看裝置根底、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速作業(yè)的動(dòng)力經(jīng)過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速的意圖，一般的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪到達(dá)抱負(fù)的減速作用，巨細(xì)齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。齒輪箱清洗保護(hù)機(jī)使用齒輪箱原有的給排油體系和經(jīng)過濾后的舊油可完成對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)進(jìn)程不改變硬件設(shè)備、不增加清洗劑，確保了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng)，延伸運(yùn)用壽數(shù)。