旋風(fēng)銑加工

1 零件加工要求

零件為活動(dòng)扳手調(diào)節(jié)開(kāi)口寬度的螺輪，材料為20號(hào)圓鋼，牙側(cè)有必定粗糙度要求，堵截處螺牙部需求倒角，中心銷孔與外圓柱面有必要有較好的同軸度，不然調(diào)整時(shí)不會(huì)靈敏自如，乃至卡死，為便于大拇指握持撥動(dòng)，其外表要有平行于軸心線的直紋滾花。

2 加工工藝的分析

絲杠加工原來(lái)選用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校對(duì)→鉆孔→堵截→倒角，不只功率低、本錢高，且因?yàn)樾A鋼剛度低，車削、滾花時(shí)易變形，小號(hào)螺輪不能出產(chǎn)，為此咱們?cè)O(shè)計(jì)了旋風(fēng)銑削絲杠設(shè)備，不只將轉(zhuǎn)速由經(jīng)歷確定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完結(jié)。其工藝路線變?yōu)?冷拔→滾花、銑絲→校對(duì)→鉆孔、堵截→倒角。當(dāng)然旋風(fēng)銑削使小徑工件有較大變形(大徑件變形較小)。

3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

設(shè)備由車床改裝，工件滾動(dòng)，刀盤及滾花刀架移動(dòng)。往掉車床刀架部分，在溜板上配裝銑削頭及自制跟刀架，將滾花刀裝于跟刀架上，跟刀架置于銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊，右端往掉尾座，設(shè)備一帶較長(zhǎng)空心管的支架，這樣一次能夠裝夾較長(zhǎng)質(zhì)料(相當(dāng)于一次銑削長(zhǎng)度的兩倍以上)，將銑削部分截?cái)嗪蠹庸ぃ軌蛳鳒p端料糟蹋。

兩種設(shè)計(jì)的滾花刀設(shè)備方法相同，僅僅支承架與機(jī)床的連接部分有所區(qū)別。在支承架上加工一孔，在加工部位對(duì)面橫向過(guò)孔中心線銑槽與通孔：槽寬與滾花刀柄等寬，深與刀柄等高，挨近槽接孔處下邊齊槽根部垂直銑一窄細(xì)槽，便于滾花擠出的細(xì)微鐵屑流出，防止?jié)L花輪滯塞、卡緊。滾花刀用快換蓋板壓住，由帶梅花手柄的螺桿將滾花刀柄頂緊。圓鋼通過(guò)導(dǎo)向套后被滾花，緊接著被高速銑削，完結(jié)兩道工序一次完結(jié)。導(dǎo)向套用工具鋼調(diào)質(zhì)加工而成，其上銑一開(kāi)口，長(zhǎng)與支架端面平。導(dǎo)向套定位銷孔、裝配螺釘與支架配作，要保證開(kāi)口正對(duì)槽中心線。

旋風(fēng)銑加工已經(jīng)成為螺紋零件加工的趨勢(shì)

旋風(fēng)銑削法近年來(lái)被廣泛應(yīng)用到不同材質(zhì)的特殊三維曲面、球面、孔徑等復(fù)雜軸類、回轉(zhuǎn)體零件的加工，由于其一次走刀就完成全部深度材料去除，減少60%以上工序，加工時(shí)間縮短50%以上，是普通銑、磨方法效率的4-5倍，車削加工的7-8倍。在不采用冷卻液干切削下，表面光潔度較好，能實(shí)現(xiàn)重載切削、高速切削、難加工材料的切削，在批量生產(chǎn)中優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。當(dāng)今制造業(yè)朝向高速、超高速干切削的方向發(fā)展，旋風(fēng)銑削法開(kāi)始應(yīng)用于醫(yī)學(xué)及航空航天設(shè)備的精密加工領(lǐng)域，大大提升我國(guó)的裝備競(jìng)爭(zhēng)能力，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，慧及整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)。

旋風(fēng)銑削工作原理

旋風(fēng)銑削加工表面是多顆刀齒旋轉(zhuǎn)形成的互轉(zhuǎn)表面在不同連續(xù)位置的包絡(luò)面，一次走刀完成螺旋面的全部深加工。加工機(jī)構(gòu)包括三個(gè)軸向、兩個(gè)旋轉(zhuǎn)五個(gè)自由度復(fù)雜復(fù)合運(yùn)動(dòng)，刀具以螺旋軸向進(jìn)給，調(diào)整螺旋升角和偏心量。刀刃旋轉(zhuǎn)軸線按照給定的偏心量偏離工件工件，銑頭應(yīng)斜置一個(gè)螺旋角的角度。它屬于一種沖擊性的斷續(xù)切削，會(huì)引起工藝系統(tǒng)較大的震動(dòng)。旋風(fēng)銑削根據(jù)工件和刀具的相對(duì)位置分為內(nèi)旋風(fēng)銑和外旋風(fēng)銑。

非標(biāo)旋風(fēng)銑刀具定制插銑加工還具有優(yōu)點(diǎn)的

插銑法十分合適模具型腔的粗加工,并被推薦用于航空零部件的加工。

插銑加工還具有以下優(yōu)點(diǎn):

(1)可減小工件變形。

(2)可降低作用于銑床的徑向切削力。這意味著,軸系已磨損的主軸仍可用于插銑加工而不會(huì)影響工件加工質(zhì)量。

(3)刀具懸伸長(zhǎng)度較大，這對(duì)于工件凹槽或表面的銑削加工十分有利。

(4)能完成對(duì)高溫合金材料(如Inconel)的切槽加工。

插銑法十分合適模具型腔的粗加工,并被推薦用于航空零部件的加工。其間一個(gè)特別用處就是在三軸或四軸銑床上插銑加工渦輪葉片，這種加工一般需求在專用機(jī)床上進(jìn)行。