寬支腿半電動(dòng)堆高車(chē)

電動(dòng)叉車(chē)采用移動(dòng)式卸貨平臺(tái)具有安全要素的考慮；

固定卸貨平臺(tái)的安全防護(hù)鏈；

每個(gè)油缸的防爆網(wǎng)；

緊急停止；

電動(dòng)叉車(chē)移動(dòng)式卸貨平臺(tái)上布設(shè)防滑鋼板。

半電動(dòng)堆高車(chē)是經(jīng)濟(jì)款，手動(dòng)行走，電動(dòng)起升；

轉(zhuǎn)向輕巧，寬支腿運(yùn)作安全可靠；

安裝有免維護(hù)電池；

結(jié)構(gòu)緊湊的C型門(mén)架；

進(jìn)口液壓站，動(dòng)力強(qiáng)勁；

半電動(dòng)堆高車(chē)可調(diào)鍛造貨叉

前移式電動(dòng)叉車(chē)概述

前移式電動(dòng)叉車(chē)是指站駕式、門(mén)架可以前后移動(dòng)，作業(yè)時(shí)門(mén)架帶動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪之外取放貨物，行走時(shí)門(mén)架帶貨物收回，使貨物中心在支撐面內(nèi)。

前移式電動(dòng)叉車(chē)有兩條前伸的支腿，支腿較高(支腿端面離地高度為290mm)，支腿前端有兩個(gè)前輪(承載輪)，支腿的作用是確保電動(dòng)叉車(chē)在負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性。電動(dòng)叉車(chē)同樣適用于雙面托盤(pán)，這時(shí)候一般將叉腿的內(nèi)側(cè)距(一般1300以內(nèi))做的比托盤(pán)寬度方向尺寸大100mm，我們稱為寬叉腿型，貨叉一般配掛式或套筒貨叉。作業(yè)時(shí)支腿不能插入貨物底部，而門(mén)架可以帶著整個(gè)起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)，這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個(gè)高度即可縮回，保證電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。前移式電動(dòng)叉車(chē)使貨物的落到車(chē)輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性好。適用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。

我公司TF系列的標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架主要分為，二級(jí)門(mén)架、二級(jí)側(cè)移門(mén)架、三級(jí)全架和三級(jí)全自由側(cè)移門(mén)架(兩級(jí)部分自由400mm和兩級(jí)全架也標(biāo)定制)。標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)門(mén)架起升高度做到4500mm,標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)門(mén)架起升高度做到7200mm。

前移式電動(dòng)叉車(chē)賣(mài)點(diǎn)

1、 拿到2.5噸前移電動(dòng)叉車(chē)的型式檢驗(yàn)合格證、生產(chǎn)許可證

2、  做到2.5噸交流驅(qū)動(dòng)前移式電動(dòng)叉車(chē)

3、   采用2.5噸交流控制器的前移電動(dòng)叉車(chē)

4、   整車(chē)采用美國(guó)柯蒂斯交流控制器、接觸器及

5、   整車(chē)采用日本島津液壓泵、閥

6、   整車(chē)采用美國(guó)KDS交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)

7、   整車(chē)采用轎車(chē)的碟剎系統(tǒng)，剎車(chē)平穩(wěn)

8、   整車(chē)帶減震系統(tǒng)，保證行駛的穩(wěn)定性

9、   整車(chē)門(mén)架前移帶減震，保證門(mén)架前移平穩(wěn)性

10、  門(mén)架采用高強(qiáng)度的“J”型專用槽鋼

11、  整車(chē)采用日本NOK密封件

12、  整車(chē)標(biāo)配轉(zhuǎn)彎減速系統(tǒng)

13    整車(chē)標(biāo)配門(mén)架起升后，驅(qū)動(dòng)減速系統(tǒng)

14、  門(mén)架上升下降帶緩沖系統(tǒng)

15、  站駕式標(biāo)配靠背及休閑小座椅