目前我國的年建筑垃圾產(chǎn)量是11億噸，大規(guī)模的舊城改造和城市化進程加快，使得我國的建筑垃圾產(chǎn)量在未來幾年會達到一個峰值。建筑垃圾處理、再利用是解決城市建筑垃圾圍城的一種既有經(jīng)濟效益又有社會效益的方式，而在其處理過程中，移動破碎站因方便快捷、效益高等發(fā)揮著其重要的作用。 在對建筑垃圾進行初步處理的過程中，由于要拆破的建筑物分布不集中，導致建筑垃圾的分布較為分散。如果設立工廠，構建固定的生產(chǎn)線來處理建筑垃圾，需要將建筑垃圾進行長距離的運輸，這樣既會增加運輸成本，又會對環(huán)境造成二次污染。

　機架是整個破碎機零部件的安裝基礎，機架的強度和剛度對整機性能及重要零件的壽命有很大影響，那么廠家對于移動破碎機機架結構設計的要求主要有哪些：

　　1、加強筋的布置。加強筋的位置和方向需要適應受力的要求，例如紅星重工在設計機架時，側壁加強筋布置的方向和軸承座下加強筋的位置都是根據(jù)各自部位的特性進行設計，使機架結構更加合理。

　　2、材質(zhì)選擇。機架結構設計，首先應根據(jù)受力，在滿足強度和剛度要求的條件下，力求減輕機重，一般用鑄鋼整體鑄造，小型機也可用鑄鐵代替鑄鋼。

　　3、外觀要求。在機架結構的外觀上，不能片面追求美觀而忽略強度問題，也不能盲目加強機架強度，導致破碎機機重加大浪費材料。

　　4、注重機架側壁的設計。對移動破碎機機架實際計算可知，機架側壁受力比前壁小很多，因此機架側壁要根據(jù)受力變形來設計，需要適應變形的要求。

　　5、鑄造工藝。在國內(nèi)焊接機架經(jīng)優(yōu)化結構設計和提高焊接質(zhì)量后，對于移動破碎機來說，用焊接機架代替鑄造機架無疑是發(fā)展方向。

　　由于移動破碎機的機架在工作中會承受很大的沖擊載荷，所以機架的好壞將直接影響到設備能否正常工作，對此機架結構的設計非常重要，一定要遵循相關規(guī)定，嚴格按照要求進行。

　　推力板是移動破碎機更換較為頻繁的配件之一，因為只要推力板出現(xiàn)損壞，不僅會影響設備使用效率，嚴重時還可導致設備損壞，從而影響企業(yè)的施工進程，然而在進行更換拆卸時，為了不影響其他配件的使用，需要按照規(guī)定的拆卸方法進行。

　　移動破碎機的推力板，即肘板。全體連桿的移動破碎機一定要要拆下推力板，先擰出擋板螺栓，堵截干油光滑油管，把推力板吊掛在吊車起重鉤或其它起重設備上，然后才能夠松開水平拉桿一端的彈簧，把動顎拉到固定顎方向，取出推力板。假如要取出后推力板的話，應該將連桿與前推力板和動顎一起擺開，取出后推力板。

　　推力板卸下后，堵截稀油光滑管和冷卻水管，在連桿的下面用支架支住，然后卸下連桿蓋，方能吊出連桿。

　　移動破碎機的主軸應與皮帶輪和飛輪一同取下，把電動機(連同皮帶)沿滑軌盡量向移動破碎機移近，取下三角皮帶。然后用吊車把軸提起。

　　當移動破碎機的推力板在進行拆卸時，一定要查看好周邊配件，以防操作失誤，導致周邊配件損壞，同時在進行拆卸時，一定要明確拆卸要求，從而保證設備的后續(xù)正常使用。